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この記事は、もう手に入らない希少な部品をリフレッシュについて書いています。

この方との約束をやっと果せそうです。

クリアパッシングレンズはFC3Sメイクアップアイテムの定番の一つですが、最近その入手性が悪くなり、また値段も↑気味。 一方中古を探してもレア、運良く買えても軽く諭吉オーバー也。

MyFCのそれも純正2セット目。
特に壊れるわけではなく、表面のクリアが劣化し濁ってしまい見た目が↓。我慢するか交換するのが一般的でした。オフ会でもこの方と「もったいないよね・・・・綺麗に出来ないかな」と話しておりまして、今回のApec'sさんに相談しリフレッシュに至ったわけです。

ちなみにトラバ先の2セット並んで写っている写真の上セットが経年劣化純正品、下セットが新品非純正品です。

ここで勉強したこと。安い非純正品には安いなりの訳がある

写真を見るとかなりいい感じにリフレッシュされた様子なので５／８の引取が楽しみです！

毎年恒例ですが・・・（って当たり前だけど）
＃と去年と同じ書き出し・・・ｗ

今日は記念日です。しかも２つ。

ひとつめは・・・・・結婚記念日です。
結婚してはや27年！
もはや悟りの境地と言いたいところですが、相変わらず夫婦で馬鹿やってます
これが長持ちの秘訣なのかなぁ～～～

ちなみに「なんちゃりゃ婚」は25年の銀婚式の次が30年の真珠婚なので
今回の蘊蓄は・・・・・なし！

今ひとつはうちの娘FCの25歳のお誕生日です。
25ans
バンサンカン

正確には1988年3月15日ラインオフですが、納車日も誕生日ということで・・・・
四半世紀同じ車に乗ってるんことになりますね。
周囲の目は二極分化してますが、一方の意見は完璧無視ってことで！

フト最近思うこと
７５まで車を運転できたとして、残り二十ウン年。
そのうちに後何年FCと一緒に過ごせるだろう・・・・

前回の2006年のEg.OHの時の宣言が「FCに後十年乗る」だったけど
気がつけばあれから8年経過・・・現在不調は見当たらないけど
ふと不安がよぎる今日この頃です。

予備のワーニングユニットに交換して4日
リアハッチ警告灯の瞬きも解消されたようです。
やっぱワーニングユニットの問題だったと判断して良いようです。

合わせて取り外した方のワーニングユニットは再半田して保存庫行き。

ヤフオクで購入した中古のX-ICEの性能に不安を感じ始め、財務省と相談しスタッドレスタイヤの新調を計画しております。

夏用タイヤと同じサイズにこだわると
F:205/55/16
R:225/50/16

今回目を付けているのがREVO GZかIG50
そこで問題はリア・・・・このサイズのある銘柄は限られてます。
REVO GZにはありません。
結果REVO2かIG50からの選択となりそうです。

近所のSHOPの見積では12～15万(@_@)
頼みの綱のヒラノタイヤは・・・っと？　！！！10万でお釣り！！！
早速見積御願いしたところ

＞申し訳ありません、メーカー欠品中になっておりまして
＞次回納期未定になっております

がっくしorz

しゃーない、近所の最安値で買うか・・・・

ちなみに去年プリウスのREVO GZをホイル込みでかって9万台
FCはタイヤのみで12万～・・・
この差の所以はやっぱり量産効果？

昨日辺りからハッチバックの警告灯が点いたり消えたり・・・
気になって仕方ない。

マツダ得意の警告灯半田劣化か！？
はたまた他の原因か？

週末にでも予備と交換して様子見しましょ。

・・・ベゼル外すのが怖ひ・・・