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2012年09月20日 イイね!

遂に2ヶ月・・・

ちょっとしたアイドリング調整のはずが・・・
OHに匹敵する丸二ヶ月!
ど~なってんでしょう
Posted at 2012/09/20 20:31:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | FC3S関連 | 日記
2012年08月15日 イイね!

足かけ1ヶ月の入院

足かけ1ヶ月の入院7月1日にエアポンプを交換し、かねてよりの懸案だったアイドリング不調を本格的に調整すべく7月21日に主治医の元に入院しました。当初は7月21日から29日までの9日の入院予定。




症状は
・コールドスタート時のアイドルアップ不良(暫くたつと1500rpmにアップ)
・暖気後の低アイドリング数(600rpmぐらい)
・エアコンON時のアイドルアップ不良(むしろダウン)

通常のアイドル調整+BACS洗浄を実施完了し、引き取りにいったその場で、別のアイドル不調が発生しました。

症状は
・暖気完了時に700~800rpmで回転がふらつく
・回転を上げると失火したようになる
・まれに「パン」と異常爆発しているよう

これが治癒せずまだ8月15日現在入院加療中です。
もしかすると・・・・まだまだ長引くかもしれません。
Posted at 2012/08/15 18:12:30 | コメント(7) | トラックバック(0) | FC3S関連 | 日記
2012年05月16日 イイね!

オルタネータ交換

オルタネータ交換
異論反論諸説ございましょうが、

強い好奇心



入手容易性



交換作業容易性

の3観点でこれを買いました。

もともと付いていたリビルトのオルタは当然70Aなので
ナビ、キーレス、レーダー、エンジンスタータなど
近代(?)装備の旧車には不足気味らしく・・・


ちなみにFDリビルトも考えましたが

まずリビルトオルタが3万(下取り有りの場合、下取り無しだと+9千)
下取り用オルタがオークションでも送料込みで5千~
変換プーリーが1万
変換ケーブルが5千
しめて概算で5万・・・・
これだとコスト面のメリットは無いようです。

ということでRSpiritさんから購入です。

オルタ交換とその他細々とした修理を主治医にお願いして
4日程度の入院となりました。
Posted at 2012/05/16 19:51:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | FC3S関連 | クルマ
2012年04月01日 イイね!

足回りリファイン

足回りリファイン久しぶりです!
公私ともに超多忙なため気がつくと10ヶ月ぶりの更新です。滝汗

本日足回りをリファインし、整備手帳にアップしました。
今年こそはおなじみの皆さんと遊ぶ時間が持てればと願っております。
Posted at 2012/04/01 19:21:27 | コメント(5) | トラックバック(0) | FC3S関連 | クルマ
2011年06月08日 イイね!

リフレッシュほぼ完了(第一報)

足かけ3週間
ファンベルトとエアーエレメント交換を残して
主たるリフレッシュ作業が完了し、本日帰還しました。

またDラから自宅までしか走ってないのですが

第一印象

アイドリングが軽くなりました。エンジン始動直後の音がなめらかです。
MyFCをご存じの方はアイドリング時の脈動をご記憶かと思いますが
これも気にならなくなりました。

主治医の第一声がインジェクタクリーニング後の初始動時の
なめらかさへの驚きだったので
明らかに客観的な変化はあったようです。

これが、インジェクタクリーニングの交換の賜物なのか?
はたまた今回の燃料系メンテナンスの複合的効果なのか?

あしたの通勤時に4800rpmでの段付きも検証してみましょう。

いろいろ確認すべきところが多くて、嬉しい悲鳴!
Posted at 2011/06/08 21:59:45 | コメント(6) | トラックバック(0) | FC3S関連 | 日記

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KP40(パブリカスターレット) TA18(カリーナSR1600HT) AE86(スプリンタートレノ 3DrHB GT-APEX) そして・・・FC3S ...
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