• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

あ_か_め_が_ねの愛車 [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2021年5月3日

タイヤ&ホイール重量測定(備忘録)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
手持ちのホイール&タイヤ付きの重量を体重計使って測ってみました。もちろん誤差はあるでしょうが、こんな結果になりました。

RAYS TE37 KCR 15インチ5.5J
タイヤ:BS RE71RS 165/50R15→9.7kg/枚

マツダデミオ純正14インチ6.0J
タイヤ:ATR-K sports 165/55R14→12.5kg/枚

CRIMSON DEAN MINI 15インチ5.0J
タイヤ:BS Playz 165/50R15→12.9kg/枚

DEAN MINIはN-ONEに履いているホイールです。
TE37とデミオ純正がこんなに違うとは思いませんでした。確かに持った感じ違うなとは思ってはいたのですが…
1枚あたり2.8kgの差なので4枚で11.2kg!!
バネ下重量でこの差はデカいのでは?!
いろいろと考えさせられる検証でした。

役に立つかどうかはわかりませんが、ご参考に。

私としてはTE37の14インチ5.5Jで165/55R14のタイヤ履かせた重量が知りたくなりました。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

フェ○ーリ化

難易度:

念願のMINILITE13インチへ交換♪

難易度:

冬タイヤ→夏タイヤ

難易度:

鋳造から鍛造🤩

難易度:

ゴム

難易度:

センターキャップ 爪補修

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2021年5月3日 19:02
はじめまして。
タイヤ銘柄違いでも結構重量変わるので、ホイールもタイヤも銘柄違ってると比較はなかなか難しいですね(^_^;)
コメントへの返答
2021年5月3日 19:11
はじめまして、コメントありがとうございます〜!
そうですよね、タイヤの銘柄での重量もバラつきあるでしょうから、確かに難しいと思います。
これらの重量よりもドライバーの重量を気にしないといけない身なのですが…!!笑笑

プロフィール

「いろは坂行ってきました!」
何シテル?   08/12 11:43
あ_か_め_が_ねです。よろしくお願いします。 個性のある車を見かけると車種問わずついつい目を留めてしまう人です。 車歴を簡単に紹介します スズキ キャリイ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

アクティブボンネットキャンセラー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/03/23 08:04:22
MAZDA自動防眩フレームレスミラー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/02/11 21:06:00
クスコSTREET ZERO車高調 車高調整 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/02/01 06:49:43

愛車一覧

マツダ ロードスター マツダ ロードスター
2023年4月16日に納車 アバルト595コンペからの乗り換えです。 よくお世話になって ...
ホンダ リトルカブ ホンダ リトルカブ
アバルト595が通勤&ドライブで走行距離が嵩んできたので、ガソリン代節約も兼ねて購入を決 ...
ホンダ N-ONE ホンダ N-ONE
G・Lパケ(赤)を2/18に契約しました。10日後の2/28に無事納車です。何でこんな早 ...
アバルト 595 (ハッチバック) アバルト 595 (ハッチバック)
ダイハツエッセから乗り換えました。 初の外車となります。 整備は素人なので、みなさんの投 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation