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本日も、仕事を早めに引き上げて、車を取りにいってきました。今回は思い切ってオーバーフェンダー化です。今のところは、フロントだけですが片側２０ｍｍもワイドは迫力がちがいます。
かっこよすぎる。
これで、あとは、バネを組み替えてブレーキのマスターパック交換すれば、ほぼ完璧に終了します。物は、手元にすべてそろっているので、やる気になるときを模索しなければなりません。
　以前、車高調を一人で取り付けたときには、フロントの車高の調整だけで、5時間使いました。その日は燃え尽きてホイルナットを閉め忘れて、ハブを後日交換したくらい、痛い経験をしていますので、気楽にできる環境が非常に必要になります、時間がかかっても、休みながら作業できる環境が一番だなって感じですから。
連休まで延期だろうな～。その翌週から2週間休みなしだし･･･。

本日は、午前中で仕事を済ませ、昼からはぷらベーとの時間を取ることができましたので、板金やへGOしてきました。まあ、ぶっちゃけ～ふぇんだ～の塗装なのですが、取り付けもついでにやってもらうことにしました。色違い変でしょ、やっぱり。
工賃込みで、予定額くらいだったので、早速、依頼。出来上がりは、来週か？それとも再来週か？？まあ、すごく楽しみです。これで、タイヤのはみ出しを気にしなくて済みます。これはデカイ！太いのが安心してはけます。まあ、今は１ｃｍ出ているので、安心して収まるサイズ。これで、コーナリングが安定すれば、願ったりかなったり！
バネも手元に来たし、サスの組みなおしを計画せねば！！

本日、1年間寝かしていたフロントフェンダーをついに塗装に出し取り付ける覚悟をしました。まあ、金額はこれから、打ち合わせにて見積もりなので、今のところなんとも評価できませんが、まあ、ぼちぼちな金額行きそうです。それでも我が家に眠っているものが一つづつ片付いていくのは部屋も広くなって大変良いことかなって思います。今週の金曜には、依頼するのでちょっとは外見が今までとは変わるかなって感じです。

ブレンボ取り付けてから、ブレーキが驚くほど奥で聞くようになり、原因を調べていたら、やっぱりマスターバックの容量が足りていないことが判明OTL。
で、そのマステアーバックの値段が驚くくらいのいい値段、フロントネオバ2本買えるらしいくらいのプライスです。もう、値段には驚かないと言っても、今月購入予定のものをキャンセルする必要があるくらいです。
しかも、ボーナスは税金でなくなりそうです。
マスターバック買わねばなりませんが、ちょっとあきらめています。慣れてきていて、そんなに容量不足に感じなくなってきています。でも、フルブレーキがすごく怖いです。はっきり言ってピーキー過ぎ。アシストブレーキにも泣かされてきましたが、無くなるとこれほどえげつないとは思いませんでした。いやいや、びっくり。値上がりする前に何とか購入をもくろんでます。
でも、その前にＳＷＩＦＴのバネ買っちゃいそう。

本日は仕事帰りにオイルの交換をしてきました。本当はGT－Rオイルを入れようと思ったのですが、ちょっと金額的にきつかったので１つ固めのオイルにしました。モービルのオイルなめてました。はっきり言ってカストロールやビーアップなんかよりいい感じです。値段もお手ごろで今回のオイルはチューンドSRには向いている感じのオイルです。吹けあがりもよく、アイドリングも安定しているのでばっちりです。エンジンに手を加えてはじめての交換なので、今回はエンジンの洗浄がメインなのですが、この調子なら当面使っていって確認しても全く問題なさそうです。チューンドメーカーオイルよりも燃料メーカーのオイルのほうが良いと言うのは、あながち間違いないような感じです。