９０@黒 G80のブログ一覧

ROD3がドックから戻ってきました。以下、整備内容。

• 車検セット（シビアコンディション）
• エンジンオイル交換（→純正0W-20）
• ミッションオイル交換（→純正75W-90）
• AutoExeスポーツスタビライザー前後（2段目のゆるい方：ディーラ推奨）
• AutoExeフロアクロスバー

AutoExeのパーツはフェア開催中だったので、SPL(=RPL?)から15%引きの、さらに工賃側も頑張ってくれてトータル￥１９５，０００ 也。。。

家まで帰りがてらのご近所巡回パトロールモードでしたが（ジブリのモデルにもなった丘の町なので結構くねくねしたところが多いです）、今のところ、 NieLexのナックルサポートをつけたときのような感動はありませんが、いろいろと変化は感じ取れます。ディーラから説明のあったとおり、ギャップを乗 り越えたときにこもった音が出るようになりましたが、大して気にならない程度（ディーゼルエンジン音のがよほど気になる）です。

ちなみに、そのディーゼルエンジン音は、ディーラから事前に連絡があったとおり、確かに軽減していました（完全にはなくなっていませんが）。特にな にかしたわけではなく、あれこれと外したり付け直したりして、共振ポイントがずれただけだろうと思いますが。。。

いずれにせよ、明日もお出かけ予定なので、そこでまた違った感想が出るかもしれません。個人的にNAの感触に近づけたいという意図は、わりと達成で きてきているような気もしています。あとはやっぱりインチダウンとかして軽量ホイールに変えてバネ下重量を減らすのがダイレクトかな。。。

あと、ミッションオイルは交換して正解でした。まだそれほど元気に走ったわけではありませんが、ゴリゴリ感がなくなりました。要経過観察ではありま すが。

車 検前にTrip Bをクリアしておきましたが、受け取り時には1.2kmになっていましたｗ
感触を確かめつつ近所を走っていたら22,000kmになりました。
確かにシビアコンディション。。。

つ いでに洗車もしてもらいました。

フ ロントウィンドウの虫の死骸痕はゼロにはならず。
虫死骸用のクロスを補給しておかねば。。。

久 しぶりにピカピカのROD3です。

小 田急線の高架下。

赤 いのがフロントのスタビライザー。

同 じくリアのスタビライザー。

フ ロアクロスバー。
サスペンション吊ってるところの樹脂カバーをカットすることになりますが、気にしない方なのでｗ
普段はトランクマットに隠れて見えません（ちらりと赤いのが見える程度）。