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2月20日でみんカラを始めて7年が経ちます！

そういえばトップの画像変えてないな。

大したコメントも残せませんが、いつも沢山のいいねをありがとうございます。
これからも、よろしくお願いします！

道志みち～宮ケ瀬エリアの道路状況
山梨側よりも相模原側の被害が大きいようです。

①国道413号 道志みち 青根～青野原
やっと復旧したかと思ったら、またも通行止め。

前回と同じく道志ダム経由で迂回出来ますが、
10/20時点でそちらでも小規模な崩落が発生しており、今後の状況によっては、通り抜け不可となる可能性があります。
（公式な迂回ルートはR20です）

②県道76号 牧野以北
道志ダム側から藤野・R20方面に抜けられません


他、現認してませんが518号も不通らしいので、R20方面へ北上するには、三ヶ木経由R412しかないと思われます。

③県道64号
R413青野原～鳥屋・宮ケ瀬方面に抜けられません。
R412で串川から迂回出来ます。


④県道513号
R412関交差点から宮ケ瀬湖へ上るルート。鳥屋地区で串川の氾濫があり、一時不通でしたが、復旧しています。

他、湖から半原へ抜ける県道514号や北側（オギノパン側）に下る道路は先週の時点ではいずれも不通でした。
厚木側は問題ありません。

また、緊急放流を行った城山ダムは依然として水量が多い状況です。



水が引いた河川敷では、既にバーベキュー客など、多数見受けられましたが、上流の水が落ち着くまでは川に近づかない方が無難だと思います。

道志みちは2年連続の大規模災害による通行止めとなってしまいました。
長い工事期間を経てようやく全面復旧に至ったのも束の間の台風被害。
今回ばかりは周辺道路も被害を受けており、迂回ルートの確保にも懸念があります。
オリンピックまで1年を切ったが、復旧は間に合うのか？
時間は限られてるけど、ちゃんと造って欲しいな。

この記事は、【創立記念日】エーモン工業55周年！プレゼント企画！について書いています。

6月3日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
タイヤを替えただけでほとんど手付かず。

■この1年でこんな整備をしました！
やばっ、去年の夏からオイル換えてないの思いだした( ´∀｀)
そろそろかなとは思ってたけど。

■愛車のイイね！数（2019年05月28日時点）
203イイね！

■これからいじりたいところは・・・
維持をメインに。
ブレーキバッドもそろそろかな？

■愛車に一言
特になし。


＞＞愛車プロフィールはこちら

今日の出来事。
例によって道志みちで、山梨県道志村の道の駅を目指していましたが、ここのところの台風の影響か、神奈川～山梨の県境付近で通行止めの箇所が有り。
迂回路も渋滞してたので、別のルートを選びました。

少し引き返し、神奈川県道518号へ。
青野原から北上して藤野へ抜ける道。
急勾配とタイトコーナーが連続し、今までも何度か事故を目撃している道でした。

道志川に架かる橋を渡り、小型バイクでは失速してしまうような登り勾配の連続。勿論対向はきつい下りです。



暫く登っていると、つづら折りのコーナーの手前、路上に人が倒れているのが見えました。

原付バイクの単独事故でした。
ライダーは中年男性。
路外に移動しようと促すも、脚を骨折していると思われ、悲痛なうめき声を上げる為、動かすことも出来ませんでした。
半袖、半帽だった為か、顔や腕に擦り傷多数でしたが、幸い意識ははっきりしていました。
腕はちょっとグロかった((( ；ﾟДﾟ)))

数分のうちに4、5台のライダーが停まってくれ、救急連絡、交通整理など自然な流れで分担してくれました。



事故の状況は、下りの右コーナーを曲がり切れず、アウト側の石垣に突っ込み、路上に投げ出されたようでした。
恐らくオーバースピードだったのでしょう。

負傷者が救急車に乗ったところで、他のライダーにお互い事故に気を付けようと言って、その場を後にしました。
自分一人ではかなりテンパっていたので、心強かったです。

事故に遭われた方には申し訳ないですが、何か貴重な経験が出来たと感じました。
改めて事故には気を付けたいと思います。

P.S.
バイク乗るのに半袖や半ズボンはダメ！
コケたらグロいです。