ごーまるのブログ一覧

こんばんわ。
来月2回目の車検になる事で今回は知り合いの車屋さんにお世話になる事になり消耗品などをチェックしていて色々と気になる点が出まして…(1回目の車検後の1年点検まではDで受けています)皆さんの力を借りたいと思い久々に投稿させてもらいますf^_^;)

まず、Dラーで受けない場合、ナビやコンピュターの更新の必要性、プラグは変えたほうが良いのか？など注意点などありましたら詳しく教えていただけないでしょうかm(._.)m
消耗品など部品的な物はマメに交換していたのですが…1番気になっているのが、今まで、Dに点検を出してきたのですがATFの交換履歴が今更ながら何処にも記載されていない事に気づいた事です(ﾟoﾟ;;
走行はもうすぐ7万キロになります。

ボルボに関してD推薦オイルじゃないといけないとか、AT自体に何かかわった仕組みでもあるのでしょうか⁇
交換された事のある方はおられますか⁇
頻度やオイルの種類など教えていただければ助かります(^^)
また、こちらでよく見かけます出だしが良くなるサブコン見たいな物は何処で購入できるのでしょうか⁇
皆さん、よろしくお願いします(^o^)

最近、スマボならぬディーラーからの乗り換えDMや電話が多いですね〜^^;
確かにカッコよく燃費や装備、維持費を考えると乗り換えた方がお得感満載で心はかなり揺れるんですが…いろんな思い出や整備や部品装着するたびに増す愛情やっぱり4年で手放すのは悲しいですよねー(T . T)
50乗りの方はみなさんどう思われますかー⁇

パットは低ダストにかえたのですが、ローターのサビに悩まされ…以前から興味があったホイルコーティングを近くのスタンドへ値引き交渉（笑）で、決行(^^)
ホイル脱着ついでに車検から上がってきた車庫調の再調整(ローダウン)作業もやらせてもらいました〜一石二鳥^o^
ホイル内周りの錆もきれいに取れ深みのある光沢感が戻りました〜(^^)
作業中も観察し手抜きの無いように…（笑）次の日も雨でしたが撥水もハンパなくて全然汚れません(^-^)/
後は持続性ですね〜外車にはオススメです‼︎
ついでに発注から2ヶ月忘れた頃にブルーミラーも届いていたので装着‼︎
見た目はいいですが視認、撥水に関しては値段の割りに純正とあまり変わってないように思います…やっぱりガラコかな（笑）

車検前、ベルトのプーリーの音が気になってたので確認した所、対作品あり(もしかしてリコール？（笑）)
交換したようですが…やっぱり音が大きいような(._.)
あと、パットの鳴き対策知ってる方いますでしょうか？
左後ろだけ軽く踏んだ時に鳴ります>_<

来月、いよいよ初車検…で色々DMが来るので取り敢えず無料見積もりに行きました。
金額は約24万…びっくりです^^;
内訳で高額なものがバッテリー、パッドでした。
他に足廻りのあそび、ナンバープレートステー、車幅灯などなど細かいものが多々…>_<
パットはダストが少なめの外品に交換予定でしたのでそれに合わせスプリングの調整、キャリパー塗装、バッテリー交換もろもろを友人のピットを借りて自分でやりました…その旨を伝え再見積もり…さらに基本料金スタンダードからエコノミーで行けるとの事でトータル約10万安に（笑）
ちなみにバッテリーは同等品でネットで半額(^^)
パットはディクセルM. ダストが雲泥の差の外品でネットで安く購入…久々にホイルも磨きピカピカに^ ^労力はかなりかかりましたが自分の手で触るのが基本好きなので苦にはならず愛情がさらに加わりました(^^)

キーOー施工から3年が経過し…通販で新しいガラスコーティング剤を購入したので施工して見ました…あまりの光沢に撮影^ ^
(ピカピカレインハイパー)思わず投稿しちゃいました〜
…が、やはり光沢があるものの撥水性がない為雨の後は一緒ですね〜(^^;;
キーOーほどの額には行かないので金額+労力を足しても十分なっとくです(^^)