今日はナビについて語ります。
きっかけは「純正ナビってホントにダメ？」っていうことからでした。
私の家のクルマはちょうどナビ無し、社外ナビ、純正ナビ、埋め込み式ナビと揃っています。
だからといってではないですが、色々と比較ができます。
ナビ無しのいいところは
・スペースが多い
・安い
社外ナビのいいところは
・画面が綺麗(ストラーダはVIERA譲り)
・操作が楽
・周辺機器が充実、拡張性がある
・地図が詳細、データが豊富
・機能の割に安価
・あとから追加できる(お金の余裕ができてから等)
純正ナビのいいところは
・フィッティングがいい
・Bluetoothの接続が早い(なぜか)
・メーカーならではのサービスが受けられる
・注文が楽(カタログにまとまっているため)で、修理もディーラーに任せられる。
・試乗の時に一緒に試せる(可能性が高い)
・ETCを付けた時に専用のスロットがある(場合が多い)
埋め込み式のナビのいいところは
・基本は純正ナビと同じメリット
・加えて、ボタンやスイッチ類が他のパネルと同じテイストで作られているので、統一感がある。
といったところで、基本的に純正ナビや埋め込み式ナビは見た目や手軽さ以外に良いところは無く、機能で言えば社外ナビがやっぱり良さげです。
試しにトヨタで見積りシュミレーションしてみると、約10万円でエントリーグレードナビでした。取り付け工賃を含めても割高ですね。ETCも別です。
そこで、私が見つけたのが
Panasonic CN-R330D
です。
これは先程のトヨタの純正ナビより高機能ですが、ストラーダシリーズではエントリーに近いモデルみたいです。
以前のゴルフからうちはストラーダ派
使い慣れています。
ちなみにハスラーのナビはCN-R300DというR330Dより少し古い？モデルです。
しかし、とても使いやすく、フルセグが綺麗に映り、1500円のケーブルを1本追加すればiPodも聴けます。アートワークも出ます。ナビ機能もDiscover Proより優秀です。ハンズフリーだって付いてます。
そんな機種の最新型のR330Dはベストバイかもしれないなと思いました。
工賃込みでも10万円行かないくらいみたいで、ETC2.0付けて10万円ちょっとということで、コスパは最高だと思います。
新車を買う機会がもしあればナビ無しを頼もうかと思います。
Posted at 2016/07/02 23:29:55 | |
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