のりのり☆ｂｅａｔ！のブログ一覧

今日は休みだったのでドライブへ出掛けました。
行き先は、いつもビートの車検をお願いする整備士さんの所です。
ビートのオイル交換と、今後の整備予定の打ち合わせをしました。
それと行く前から期待してましたが、話題のＳ６６０もありました♪
赤いボディカラーでカッコイイですね。





買う訳ではないですが、一通りの説明をしてくれました。
トップを外した姿もイイですね。
ボンネット、トランク内もいろいろ教えてくれました。
それと、この車でカーオーディオは無理かな・・・。





リアフェンダーから黒い板が飛び出しています。
車検を通す為の板だそうです。





このミラーはイイですね。
写真より実物はインパクトがあります。





整備士さんとお別れして、桜スポットを巡りながらドライブしました。
三春の滝桜を見たいのですが、渋滞の可能性があるので回避しました。
写真は須賀川アリーナ前の桜並木です。





もちろん温泉も立ち寄ります。
今日は、きつねうち温泉へ行きました。
震災で休業中でしたが、今年３月にやっと営業再開です。
前回入浴は６年前でした。
消毒、循環ありですが、ＰＨ９．６のヌルヌル温泉です。
良いお湯でした。


Ｓ６６０は良い車だと思いました。
でも自分には、やっぱりビートが合ってるなと思います。
少し手を掛けてやり、できる限り長く乗りたいものです。

最近は休日を利用してビート弄り。
今回はドアトリムを切断して、キックプレートを取付しました。








完成図はこんな感じです。
作業経過？は整備手帳にアップしています。
関連情報URLを参照して下さい。

目的はスピーカーの音質改善です。
純正グリルを撤去する事で、音質は大幅に改善しました。
ぼやけて聞こえていた音の輪郭がハッキリしてます。
今まで高音は気持ち良く、中低音はぼやけていて、バランスが悪く感じていました。
それが一気に解消しました。

実はＤＥＨ－９７０＋外部アンプの時から、既にグリル切断はしていました。
今回キックプレートを取付したので、まとめてアップしたのです。
やはり外部アンプのパワーは、インナーバッフルで発揮させるのはキツイと思いました。
しかし、アウターバッフルまでは大変ですし、ショップへ依頼すると数万円です。
安く仕上げて音質改善、見た目もアップ。
後日、これに一手間加えて仕上げます♪


参考
マツダ・ロードスター用キックプレート
型式：ＮＡ８Ｃ、ＮＡ６Ｃ用
ヤフオクで４,３００円で落札

今日は休日を利用して、ビートの手入れをしました。
オーディオデッキの交換をします。
今まで使っていたのはパーツレビューにも載せていますが
ＤＥＨ－９７０
です。
約２年間使用。
値段と性能を考えたら大変素晴らしいデッキでした。
外部アンプ駆動で、とても良い音が聴けます。
デッキで迷ったら、これを買えば間違いないでしょう。







内装をばらして、フレームを切断します。
フレームは１ＤＩＮ用に切断済みですが、今回は２ＤＩＮ用に拡大です。







デッキを交換して、内装を戻して終了です。
新型９０です！
もちろんｐｒｅｍｉです♪
使い方覚えたり、設定したりで、これからが大変かも。

ニュースなどで知っている方が多いと思いますが、
自動車評論家の徳大寺有恒さんが亡くなられました。
私は別に徳大寺さんのファンではありませんが、著書の車選び本はよく読んでいました。
免許取って、車に興味が沸いた頃に。

当時私は３０００ｃｃツインターボの車に憧れていましたが、
著書でその類の車は酷評されていましたね。（＾＾；
そして何故かビートは高評価。
なんでだろう？と興味を持ったのが始まりでした。

私がビートに乗るきっかけとなったのが「間違いだらけのクルマ選び」だったのです。
人によって意見が分かれる本かもしれませんが、私にとっては
「間違いなかった車選び」
でした。

心より御冥福申し上げます。

クーペや２シーターが愛車の人は、似たような事になると思うのですが。
結婚して子供が育ってくると、嫁さんから車を買い換えてと言われたりします。

私も以前から、４人乗りのオートマ車に代えて欲しいと言われてました。
１５年以上乗ってきた大事なビート。
どうするべきか１年以上考えました。

その結果、ビートを手放す事にしました。
幸い、車検を頼んでいる整備士さんから、ウチで引き取りますよと声を掛けられました。
家族事情、子供の為だし、しょうがないと諦めました。

そして新しい車を検討するため、ディーラー巡り。
カタログ貰ったり、試乗や見積もり取ったり。

そんななか嫁さんから
「やっぱりビート乗ってていいよ。いい車が無いし、ビートの方がいいんでしょ」と。

買替え話は一気に無くなり、ビート継続となりました。（＾＾）ｖ

そして、ビートを永く乗るために少しずつ整備する事になりました。


先週末、ビート整備の計画、予算を検討するのに、郡山の整備士さんに会ってきました。
郡山まで行ったついでに、布引高原までドライブしたりして。


ひまわりが見頃でした。


コペンで楽しんでる人もいたり。


みんカラを再開する気になったのも、そんな事情があったからです。
今までは、温泉巡りしかｕｐしてませんでしたが、これからは
みんカラでビート情報を収集しながら、自分の整備結果もアップしていこうと思います。（＾＾