初年度登録2003年(平成15年)7月の後期の最終型。 いわゆる6型と言われる型です。 2003年8月で生産終了してるということなので本当に最後の最後の型ですね。 きっとモデルチェンジ前だから在庫処分で安く販売されことでしょう。 ジーノに変わって入手した足車。車名のイニシャルはMじゃないけど型 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2021年06月21日
1台目のイニシャルM。 MIGHTY BOY。 家に残ってる車では一番長くいる車。 納車年月は確か2000年6月。 車検取っては車検切れ放置、また車検取っては放置と連続して車検を受けなかった車だけど、2006年8月に再び車検取得、そこからは2011年3月末に不動車になるまで毎日の通勤車両だ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2013年02月24日
初年度登録平成16年4月。前期の後期?(同年12月から中期) 亡きおじいちゃんが買った車でその後親戚のおじさんが所有、そのおじさんからもらった車。 現状車検切れ。 でも軽トラは一家に一台あると便利な車なのでいつかは車検取るつもり。
所有形態:現在所有(サブ)
2018年06月03日
2台目のイニシャルM。 MIDGETⅡCARGO。 平成10年の前期カーゴ。 2006年12月5日納車。 超希少な1人乗りMTカーゴで5速MTに載せ替え車。 この車は1人乗り=4速MT、2人乗り=AT。 つまり後から改造されたものじゃない限りは1人乗りATや2人乗りMT車は新車の段階では ...
所有形態:現在所有(サブ)
2013年02月24日
3台目のイニシャルM。 かなり気に入ってたけどクランクシールやらヘッドやらあちこちから水滴のようにオイル漏れするようになり、修理するにはほとんどオーバーホールレベルの状態で車検断念、2021年11月9日にうちによく来るスリランカ人のブローカーに売ってお別れとなりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年01月26日
エンジンの故障で廃車となってしまったけど機会あればまた乗りたいと思える名車。 オーバーフェンダー付けて6.5Jと7Jのホイール履いて普通車ナンバー登録、吸排気・特注の左右二本出しマフラー、内装のオーディオ作り込みなどで100万円くらいはかけたのにその半年もたたないうちに廃車となってしまった… ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月24日
平成元年式 1500ccキャブ車! 母親が新車で買って11年乗ったものを母親が新車でカルディナに乗り換えたのでシルビアのセカンドカーとしてもらった車。 平成元年以降は我が家で一番の古参 そして18年に車検が切れて以降5年ほど放置後解体業者に25000円で売れました。 ダウンサスやらTRD ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月24日
一時抹消してから10年以上、ずっと決意がつかなくて復活させるつもりで所有してましたが、2014年5月9日20時半頃、ついにお別れしました。 でも、まだ愛知県の某市に置いてあります。 何故? 小学生の頃S12から13にモデルチェンジした時に近所の人が買って、それで一目惚れ、免許取ったら乗る ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月24日
不動になってしばらく放置してたけどカスタムベースにしたいから売って欲しいという親友に何の迷いもなく「タダであげるよ」と言ってプレゼント。 というかお金なんかとれる状態じゃなかったし。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年05月05日
我が家のファミリーカー 24年式のアイサイトⅡ 新車購入 しばらくグレードはよくわからなかったけど、型式指定番号と類別区分番号で調べたら出てきたグレードを詳しく調べたらうちのレガシィと完璧に一致 2.5iアイサイト BスポーツGパッケージと言うらしいです
所有形態:家族のクルマ
2013年08月24日