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イイね!
2012年11月11日

オートアスリート走行会

今日は、オートアスリートさんの走行会に参加してきました。
当初は、この走行会とイオックスのジムカーナ走行会のどっちに参加しようか迷ったのですが、店長との付き合いということで、こっちにしました。

天候は、1週間前から「絶対雨やろ~」と思っていたら午前中は完全ドライで、タイムを出すなら1本目から・・・と思っていたら、フロントから異音。
タイヤと車高調との干渉だと思い、1本目を諦め3㎜スペーサーを追加して2本目の走行に挑みました。
異音はなくなり、思いっきりアタックしているつもりですが、57秒台で推移。
2本目最後のラップで、1号車で出した自己ベスト(56秒881)を上回る56秒837。

もうちょっとセッティングを変えてみようと思い、減衰調整をしている時に、事件発生。


左フロント減衰調整ダイヤルとドラシャが干渉(TT)  調整できないじゃん凹
どうやら、朝の異音は、これが原因だったようです。

仕方ないので、減衰調整は諦めて昼食をとっていると雨が・・・

リアのみ減衰20段戻しで午後からも走りました。
雨のおわらは大キライです・・・いい思い出がありませんし。
とりあえず、まっすぐだけ踏むようにして、無理しないようにしてましたが、疲れも出てきたし気分も乗らないので午後の3本目は走りませんでした。

今日の収穫
①車高を下げるときは注意しよう
②10系ヴィッツのリアスプリングは、自由長8インチで。



とりあえず、シーズンオフ中に何とかします。
ブログ一覧 | OWARA | 日記
Posted at 2012/11/11 23:08:41

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この記事へのコメント

2012年11月12日 7:05
お疲れ~&ベスト更新オメデトウ☆

しかしNAヴィッツ軍団おそるべし!
コメントへの返答
2012年11月12日 21:03
ありがとうございます。

しっかし、NAヴィッツ恐るべし!!

プロフィール

「無事帰宅。
関係者の方、お疲れ様さまでした。」
何シテル?   10/21 00:04
十数年ぶりにスバリストになりました。 しかも、免許取得してから、初の新車ですwww 弄りは、ぼちぼちやっていく予定ですが、同乗者に不満を言われないような...
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