Ｑ４５のブログ一覧

アルトターボRSにダウンサスを入れて車高を下げていたんですが
そのあと夜間にどうもライトが見にくいなと思っていました。

どうやらオートレベライザー付の車は車高を下げるとセンサーが誤作動して
標準より若干下向きになるらしいというのがわかりました。

そこでディーラーにてレベライザーのリセットと光軸の再調整をしてもらいました。
作業時間は２０分くらいで料金は２１６０円（税込）で思ったより安くて助かりました（＾＾；

これで夜道も大丈夫(^_^)V

金曜日の夜に以前の職場の先輩から連絡があり、日曜日の浜田省吾のライブのチケットがあるんだけどいらない？と。　『SHOGO HAMADA ON THE ROAD 2016』　東北は宮城のセキスイハイムスーパーアリーナで土曜日（1日）と日曜日（2日）の２ｄａｙｓなんですが、その日曜日のチケット。

どうやらその先輩の友達が必要枚数は２枚だけど、念のために２口（４枚）申し込んで２口とも当選して、手違いで２口分支払を済ませてしまったらしくチケットが２枚余ってるらしい。　先輩は仕事で行けないので私に連絡が来たようです。

２日前だし、日曜の夕方開演のコンサートだと月曜日の仕事がきついな～と思ったんですが、このままだとチケットが無駄になってしまうとのことだったしチケット代もお安く譲ってくれるとのことだったので勢いで決断して嫁さんと２人で行ってきました！　

ツアートラック



初のセキスイハイムスーパーアリーナ



当日会場で引き替えのチケット


午後４時開場・５時開演に間に合わせるため、午前中に家のことを片付けてお昼前に家を出て会場に着いたのが午後４時過ぎ。　会場で引き替えのチケットはスタンド席で１番ステージに近いブロックの前から４番目と割と良い席でした。　

浜田省吾本人が６０代ということもあり、会場は４０代・５０代が中心で７０代以上のファンも足を運ばれていました。　ファンの年齢層が高いことと、アンコールを含めてトータル３時間半と長いステージのためか２部構成になっていて、１部と２部の間には休憩を挟むという年配の方にも優しい？ライブでした（笑）

元々私が浜田省吾のファンになったのは３０年前に今回の先輩からＪ．ＢＯＹのアルバムを薦められて聴き始めたのがきっかけでした。　今回は急ではありましたが、おかげで迫力のライブをたっぷりと堪能することができました。

帰ってきたのが今朝の１時半で寝たのが２時なので今日はちょっと眠いですが（＾＾；

昨日のブログの仕込の内容は••••バックカメラとドラレコでした。

ミニには地デジチューナーを付けたときにバックカメラ用のインターフェイスも付いていたので、今回バックカメラを追加しました。

ミニにはバックソナーも付いて、センサーの状態が画面に写っているので、カメラに切り替わったときにどうなるかと思っていましたが、カメラ画面になっても右上に小さく表示されました。　　よく考えられていますね。








ドラレコはアルトと７４０はミラー型レーダーと連携タイプを取り付けましたが、ミニはレーダーは付いているのでドラレコ単独のタイプを選択。









これで3台ともバックカメラもドラレコもレーダーも装備になりました(^_^)v

久しぶりのブログアップです(^_^;)

オーディオショップ　イングラフさんでミニに仕込中！


さて、何を仕込んだかな？

先日発表された新型Ｅクラスに試乗してきました。

試乗車はＥ２００だったので、動力性能はちょっと物足りなさを感じましたね。　
新しいＥクラスのデザインはＳクラスやＣクラス似たデザインになっていて遠目で見たら見分けるのは難しそうです(^_^;)






今回からインパネはＳクラスと同じ全面液晶になり、メーターのデザインも３種類から選択可能らしいです。







Ｅクラスには以前から４ＷＤモデルもありましたが、ずっと左ハンドルのみでした。　が今回から初の右ハンドルがラインナップされています。

ただ、残念ながら年内の割当分はすでに完売らしいです。

改めてＥクラスを乗ってみると普段使いには、これぐらいのサイズがちょうど良いですね。　　７はデカい(^_^;)