小僧しろたん@てる坊のブログ一覧

また…久々のブログですな(^_^;)。

台風急接近の最中、どんな店が営業してて～どんな店が休業してるのか？。。興味津々になり…インプレッサを走らせて来たという。。⇒非常識な
小僧しろたんです。

こんばんは


さて、この２週間程の間…長野県方面へ出掛けて来たりしたんですが、、大したネタはありませんｗｗ(笑)。

開田高原経由で～長野県入りする予定だったんですが、数時間遅かったのが幸いして？…通行規制に合い～大きく迂回。
愛車が火山灰まみれにならずに済んだ次第でした。
(被害に合われた方…お見舞い申し上げます。亡くなられた方々…御冥福をお祈りします。)


さて、今回の長野遠征で、気になってるバッテリーの調子を見ながら走りつつ…異変を感じたら⇒「交換に踏み切らないとなぁ。。」なんて思いながら走ってたんですが、至って！快調。

エンジンの始動も「キュキュン！」一発始動♪。

到底！弱ってるとは思えないので、長野県諏訪市にある宇佐美ＳＳで計測してもらいました。

そしたら！何と“レベル８”…⇒どうなっとるねん！(怒)。

以前、奈良県の某ガソリンスタンドで計測して貰ったら⇒「“レベル３”要注意が出てますよ」なんて言われたのに。。

そういえば…奈良で計って貰った際⇒ボンネットを開ける時に「バッテリーは４年以上使ってるから計ってみて…」って前説を告げたから、インチキな計り方をされたのかも(怒)。

レベル３で要注意が出てるのにエンジンは「キュキュン！」一発始動でライト類に違和感無し…って！おかしいでしょ。

そんな訳で“レベル８”を信じて～もう少し！このバッテリーを愛用する事にします。⇒勿体ないですからねぇ。

…とはいえ、４年・６万kmを超えて使用してますので注意しつつ～使う！っていう事になりましょうけどね。

1月末の車検の頃には交換になるのかな、、真冬の時期ですし。

ちなみに愛用中のバッテリー
『オートバックスPB・ダイナグリット(ハイパワー)』３年又は６万km保証⇒なかなか良い！バッテリーですよ。
日立グループの新神戸電機製で日本製ですから信頼性も高いです。


( ~っ~)/~では、またねー

最近…やたらと！靴下が破ける事を不思議に感じてる。。
小僧しろたんです

こんばんは。

さて、7月の長野遠征時にフルサービスのガソリンスタンドに立ち寄った時の事。
「ボンネット無料点検しましょうか？」と言われ…「じゃあ！お願いします」と診てもらった訳ですが。。

「バッテリーが注意レベルになってますよ」と言われ…エンジン一発！始動してるしライト類にも異変無し。
俄かに信じがたい忠告なんですが…それもそのハズです。

今、愛用してるバッテリーは『オートバックス ダイナグリッド ハイパワー・３年又は６万キロ保証』です。

装着したのが“2010年7月27日”⇒４年を経過してます。そして“59000キロ”を走行してます。

…そりゃ～弱って来る頃でしょうかね。

特別な電装品は装着してませんが。。

とはいえ！今尚！セルモーターは「キュキュン！」一発始動してます。

やはり、疑問に思うので…近所のガソリンスタンドで計測してもらったら⇒「“要交換”って出てますよ…そろそろ検討された方が。。」って言われました。


やはり、出先での突然死が一番怖い！ですからねぇ。


どんなのが良いか検討してみました。

通販が良さそうですが…処分に困りそうなんで、店頭購入で考えてます。

人気の“パナ・カオス”高いですね。

そんな訳で“GSユアサ”を中心に取り扱ってるビバホームで物色。

75D23L・エコノミー(１年又は２万キロ保証)⇒7600円
75D23L・スタンダード(２年又は４万キロ保証)⇒15715円
80D23L・ハイクラス(３年又は６万キロ保証)⇒18858円

同じ？75D23Lなのに…エコノミーとスタンダードでは２倍程の価格差があるので、近くに居た店員さんに問うと…「保証面以外、性能的には大差は無い」との事。
「同じ75D23Lなので電極板の数も同じでしょう」との事。
「敢えて言うなら、スタンダードの方が良い電解液を使ってる程度でしょう。。要は使い方次第です」…との事。

うーん。。悩みますね、、異変が起こるのなら「１年を過ぎた頃」って聞いた事もありますし。。

そういえば、カインズホームで売られてる⇒パナ製の“地球一周バッテリー(75D23L・２年又は４万キロ保証・9800円)”っていうのにも興味があるんだよなぁ。

皆さん＞オススメがあれば…よろしくです。



( ~っ~)/~では、またねー

サッカーＷ杯も佳境ですね。
先日、友人とテレビでサッカー観戦をしてたのですが。。フィールドサイドの電光広告板にスポンサーが入れ替わり表記されますね。
その中に「カストロール“エッジ”“マグナテック”」の広告が出て～「コンチネンタル」の広告も。
＼(^ー^)／「へぇ～世界のエンジンオイル“カストロール”なのは解るけど…日本ではマイナーなドイツの“コンチネンタルタイヤ”は世界では有名なんやね！」と言うと…
友人が「お前なぁ！サッカー見ろよ！(怒)」と怒られた…

小僧しろたんです。。こんばんは


さて、最近の愛車ですが、、至って『普通』です。

私のインプレッサは当たりの車なのか？電球切れも殆ど無く…走って来ましたが、さすがに８歳半！チラホラ電球切れ等が出て来ました。

先日は、農家の親父っさんに指摘され気付いたのが…左後ろのストップランプの電球が切れてました。
幸い？簡単に自力交換が出来たので良かったです(パーツ＆作業レビューにＵＰ済み)。

後ろのランプ類なんて…なかなか確認出来ないから、時折？定期的？にコンビニなどの商業施設のガラス面に後ろ姿を映して～点灯確認した方が良さそうです(^_^;)ゞ。


そして、燃費ですが悪化しました。

オートバックスPBの鉱物油を入れてますが、当初は“９km/L代半ば”をキープしてましたが…最近は“８km/Lギリギリ”な状況…orz。

そのせいか？エアコンOFFの状態でもラジエーターファンの回る頻度が多くなった様に思います。

気にしなければ…まだまだ！使える感じですが、、近々？交換したいと思います。

まぁ、100円で購入したオイルですし…当初は“フラッシング目的”だったのに“1200km”も走っちゃいましたから(笑)。

ただ…ハズレオイルではありませんね。

最近？オイルに対して思うのは、代表性状の数値は参考程度に捉えるのが無難かなと。

新品時の数値だから使うと数値通りじゃなくなるのは当然かな？と。

で、引火点の数値は高い方が私の車に合う気がしてる～昨今です。

最終的には、使ってみなきゃ～分からないのが現実ですがｗ。

で、ホームセンター・コーナンに目新しいエンジンオイルが陳列されてました(写真)。

手に取った瞬間！「怪しい」と思ったので…調べると。。韓国系のオイルの様です。

まぁ、私の車に入れる事は無いでしょうな(笑)。


( ~っ~)/~では、またねー

毎晩、“蚊”に襲われてる…小僧しろたんです。。こんばんは。


さて先日、愛車に投入したエンジンオイル『オートバックスPB・Vantage スクープⅣ 10w-30』。

スーパーオートバックスの開店７周年記念セールの限定・特別価格品を早朝から並んで～100円でゲットした鉱物油です。

よって、夏前にエンジン内を洗浄してやれ！…と、投入した訳ですが。。早くも？330km程走りましたが～至って！快調です。


オートバックスPBとはいえ、エクソンモービル製で…中身が“モービル スペシャル マルチグレード”と同等という説もありますし。。至って！普通の鉱物油なのは確かです。


以前、“カストロール GTX DCターボ10w-30”をフラッシング目的に投入した事がありますが…、Vantage スクープⅣの方が私好みのフィーリングですね!(b^ー°)。

鉱物油なだけに、終始！独特の微震動はありますが…気になるレベルじゃないですし、滑らかに加速しますし…5000回転まで気持ち良く回ってくれます。

直前まで入れてたオイル(レプソル・エリートブリオ 5w-30)の時よりも、燃費が若干？向上しましたｗｗ。


5w-30よりも10w-30の方が燃費が向上するとは！…これ如何に？。

そういえば“Gulf カレント10w-30”のオイル缶の側面には、『走行距離の多い 5w-30 指定車では、シリンダー内の摩耗部分を保護し、疲れ気味のエンジンの活力を取り戻します。』と記載されてます。

私の愛車のインプレッサ1.5L・NAも、過走行の域に入って来てますし…5w-30推奨車ですが、Gulfオイルの言う通りなら。。10w-30の方が良いフィーリングを得られるのかもしれませんね。

かといって、5w-40や10w-40のだと…硬過ぎ！のハズレオイルもありますし。。オイル選びの道は、奥が深いですな(^"^;)ゞ。

いい加減！あれこれ～グダグダ言わずに…ペール缶で導入したいのですが。。
ペール缶での購入だと、ハズレオイルは購入出来ないから…悩みますなぁ(^_^;)ゞ。



( ~っ~)/~では、またねー

朝から「ガリッ」と言う音と共に…凹み中の。。
小僧しろたんです

こんにちは。

今日は、ちょっとした…商売系な用事で、奈良市へと出向いているのですが。。

不慣れな駐車場へ入れた時の事、、駐車場は小高い丘の上にあるので…入るには横の急坂を登らなきゃいけないんです(-"-;)。

ゆっくり～ハンドルを振りながら…登れば良いのですが、要領が判らず⇒「行ったれ～！！」とアクセルを踏み込んで～急坂に入った途端…
「ガリッガリッ」(゜∀゜;ノ)ノﾋｪ～(汗)

トーヨーのスタッドレスタイヤ“ガリット”だね(^w^)。
↑ガリットじゃねーよ！
(☆o☆)＼(`o´)ﾊﾞｼｯ！と、ボケネタをかましてる場合じゃありませんｗｗ(笑)。

そんな訳で下を覗き込むと…フロントバンパーの下に“無数のガリ傷”が。。＿|￣|○…ｶﾞｸｯ。

まぁ、目立たない場所ですから良いんですけどね。

明らかに～目測を誤りました(ノ△Ｔ)(泣)。

地元の方々を見てると…上手く！車の頭を左右に振りながら～超！スロースピードで～登り降りしてます(-o-;)ゞ。

初めての場所で…こういうのは、分かんないです(￢з￢)ゞ。


私の愛車＠インプ号は、８年目～124000キロを突破しており…これだけ走ると、細かく！あちこちに傷が付いてるもんですね。。石の飛び跳ね傷や、木？等の引っ掻き傷に、荷物の出し入れの際のキズ…(∋_∈)泣。

…まぁ、新たに傷を増やしてしまいましたが、、これからも！大事に乗っていきたいと思います。

それにしても、風は冷たいですが…春の快晴な天気ですな。良いアフタヌーンを♪ｗｗ



( ~っ~)/~では、またねー