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今日は、朝１０時に家を出てタイヤ館に注文していたブレーキパッドを受け取りに行ってから、オートバックスからＤＭが来ていたので、５００ポイントをもらいに行くのと先週変えたリアスピーカーが純正より音量が上がって内装がビビッていたので、音楽計画の制振板を購入しに行ってからディーラーへ向かいました。

ディーラーでは、今週アイメッセでイベントがある為担当さんがおらず寂しいお出迎えを受けました・・・（ウイングのうけを期待してたのに・・・）サービスマネージャー３人で今日は回してたみたいです。

まあ整備の方は、１２ヶ月法定点検+前後ブレーキパッドの交換+圧縮測定といろいろ頼んだおかげで、３時間程待っていました。

途中道の方を眺めていると、とし八さんらしきエイトが通過していくのが見えた後に黒の後期エイトで、ウイングが変わっていた方のエイトを見ました。

最初に、コンプレッション診断の時に作業の様子を見せてもらいたいと言ったところＯＫが出たのでコンプレッション診断を見にピットへ、そのついでにプラグを見せてもらい交換時期かなと思いつつも交換見送りに。


そして、少し待っていると我がエイトがやっと駐車場に。

作業をいろいろ頼んだ為予算オーバーを覚悟していたのですが訳あってパックＤＥメンテの料金だけですみました。


ブレーキパッドを変えてから慣らしをするようにとタイヤ館の方に言われたのでパッドの性能を試したところですが大人しく帰宅・・・

帰宅後ディーラーに行く前に買った制振板を張るべく内装剥がしに没頭ｗ

効果てきめんしました。


今回交換したパッドは、ＷＩＮＭＡＸのＡＴ３ストリート向けのパッドです。


圧縮測定結果ですが、エンジン冷えてた疑惑が浮上しています・・・