ゴンサイ★のブログ一覧

こんばんは！



題名通りエンジンチェックランプが点灯してしまいました(^-^;








発生状況は、と言うと




仕事を終え会社で、車に乗り込みそう言えば、キーの電池納車以来変えてないなと思いじゃあ、帰りに電気屋寄って買ってこうかと思いエイトの取説で、調べさて出発だ。




と、思いエンジン始動



キュルルー




ボーン





ボー・ボー・ボー・ボフボフ・ボフボフボフフ





ボーーーーーーーーーーー





と、その後は正常。










？？？？？





ピカン・ピカン・ピカーンと見事に点灯(ﾟДﾟ;)







あれ！？純正触媒だし、点く原因ないよな(ﾟ〇ﾟ;)






タッチで、調べると


「Ｐ０３００」と、見慣れない点灯。


「Ｐ０４２０」は、触媒交換後見慣れてましたが・・・
















ネットで、調べるとミスファイアーランダムと、あまり聞き慣れない言葉が( ･_･)




とりあえず、会社の駐車場から出発して、プラグが原因かもと思い交換したばっかりだったので、雨宮に連絡し、エラーコードと言うことで、堀さんに繋いでいただき、もしかすると、キャタのエラーコードが原因に寄って点いたのか、点火系の異常と言われました。




その際に、先日の長沼でプラグ見た時に、言われた次プラグ外した時に、プラグの焼け具合を確認してくださいと、言われた方ですねと、覚えてくれました。



とりあえず、キャタのコードが残ってるかもしれないので、リセットして様子を見て下さいと言われたんですが、なんか安心できないと、会社から２キロちょっとのmyＤへ連絡せずに乗り込み。





チェックコード伝え、調べてもらうと、






同じく、ミスファイアーのエラーであると。



診断機かけてくれたものの同じエラーなので、わからないと言う訳で、


距離も距離だし、良く廻すしと、イグニッションコイル４つ発注かけときました(^-^;




マフラーノーマルに戻さないとな・・・





プラグが原因じゃないといいんだけど・・・



結果、割高なＤで、キーの電池を交換しました(^-^;



エイトが、Ｄに行けと言うかのように(･д･)