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ゴンサイ★の愛車 [マツダ ビアンテ]

整備手帳

作業日:2015年7月12日

ADVANCE ECOの施行

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
今日は前々から段取りをしていた、ROM書き換えをやりに、SA十日市場のodulaイベントへ。
2
ADVANCE ECOの施行
ビアンテオーナーには、パーツもない関係で無縁と言ってもいいodulaなので、それまでの経緯を

odulaは、マツダ車を中心としたチューニングメーカーで、私の愛車RX-8でもお世話になっているメーカーです。
(最近は、ディーラーでも取り扱っています)

自分の思いつきで、ROMが作れないのかと聞いたのが始まりです。
3
ADVANCE ECOの施行
始めに、4月のSA戸田イベントで、プレマシーのROM書き換え出来るんだったら、ビアンテのROMも作れるんでしょ!?と聞いたところ

基本のベースは、アクセラと同じだから可能の返事が(^_^)/


ただ、1度データーの吸い出しをしてから分析して書き換えの手順が必要だったので、5月SA厚木イベントで、データーの吸い出し。
4
ADVANCE ECOの施行
そして、今日の十日市場で書き換えしてくれるとのことで、十日市場のイベントへ。
5
ADVANCE ECOの施行
書き換え中。
6
ADVANCE ECOの施行
書き換え後は、書き換えの保証書が付きディーラーでリプロされてもまた書き換えしてもらえますo(^▽^)o
7
ADVANCE ECOの施行
書き換え後の感想としましては、燃料マップ・スロットルコントロール等を変更している点から、ビアンテのアクセルを踏んだ時のもっさりした感じから、踏んだ分だけ加速する感じになりました。

また、高速道路での追い越しの際に追い越す行動をする前にアクセルを踏んである程度加速してから追い越しするのから、追い越ししたい時にアクセルを踏むだけで追い越すことができ高速での追い越しのストレスがなくなりました。

その他は、パーツレビューで。
(個人的な感想です)

写真のグラフは、メーカーが公表しているプレマシーの物です。

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この記事へのコメント

2015年7月13日 15:12
5人乗車でそれだけ体感出来るんならだいぶいいねo(^▽^)o

問い合わせ、吸い出し等各地転戦した甲斐があったね♩
コメントへの返答
2015年7月20日 19:07
5人乗車で、これだけ体感出来たのは良かったです(^_^)ノ

全部の場所にS5さん居たとか(・∀・)

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「@こすけ★さん
番長とは飛騨の国で会いましたがこすけさんとニアミスとは。残念。」
何シテル?   05/05 22:48
エイトを弄りつつ、サーキット走行もしています。 クルマ弄りが趣味すぎて、奥様カーまでも手を入れはじめてるクルマ馬鹿です。 よろしいお願いします。

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