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過走行車何とか乗っていましたが、車検時に下回りのサビやショックオイル漏れやタイミングベルト交換での見積もりが整備費のみで650000円
越えの為、泣く泣く廃車に決定しました。愛着あったからホントに名残惜しいですが仕方ない！
とりあえず最低限の部品は取りましたが…

ついに走行距離が400,000km突破！ディーラーからは「レガシィは見たことあるけどフォレスターは初めて見た」との事です。ついつい記念撮影しちゃいました。

Q1. 車種名・年式・型式
回答：フォレスター・2010年式・SH9

Q2. バルブ形状とfcl.パワーアップキットのタイプ（例：D4S　タイプA）
回答：D2S

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【fcl.純正HIDパワーアップ】 について書いています。

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