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銀ぢ郎の愛車 [アバルト 124スパイダー]

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整備手帳

作業日：2023年8月21日

本日時点での、スポーツ走行用ホイールの在庫とデータ

Item: 本日時点での、スポーツ走行用ホイールの在庫とデータ
Author: 銀ぢ郎

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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15インチ　
共豊　トレーサー　7J ET35 PCD100 4穴
重量4.6kg

2023.1購入　

リヤブレーキをNDロードスターの標準モデルについてる14S(アバルト124は標準S15を装着)と言う仕様にする事で小径化。
装着できました。

備考:バランスウェイト装着場所によって、キャリパー干渉の危険有り。
タイヤが安価、物凄い軽さです。

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16インチ　
ヴァリノ　武将　7.5J ET32 PCD100 4穴
重量6.23kg

フロントキャリパークリアランス、ギリギリ
2022.10購入　新品でも破格。
71RSを付けチャオイタリア2022年、ロドFEFで使用。
2023年8月、嬉しい価格で、私の手元を離れました。

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16インチ　
RAYS TE37　8J ET34 PCD100 4穴　face4
重量6.18kg

2023.7購入　新品は納期5カ月、その時に71RS 215/45 外径600 中古付きで出て来たので購入。

コレに落ち着くまでに、7J ET34、7JET25を2セット購入、Fキャリパー干渉のため売却。

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17インチ　
WedsSports SA-35R 7.5J ET35 PCD100 4穴
重量8.47kg

2022.7購入　ブラックなのと、重たいので気に入ってない。
キャリパークリアランス楽勝。

内側の形状が良いので、キャリパークリアランス、随分と余裕がある。

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17インチ　
WedsSports SA-35R 　7.5J ET38 PCD100 4穴
重量8.47kg

2023.8購入　シルバーで破格だったので購入。

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この記事へのコメント

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Nextstage

2023年8月22日 8:41

おはようございます。
社外ホイールで迷走されてますね💦
私も同じくらい迷走してます😆笑
なんだかんだで4セットと半分ほど購入しました｡｡｡

コメントへの返答

2023年8月22日 9:05

パイせん、おはようございます！

コメントありがとうございます。
クローズドコース、軽さこそが正義と信じてます。

１５インチはタイヤの経済性の面で期待。

１６インチは、武将は7.5Ｊなので、現時点で必要ないと思ってます。
8ＪのTE37がベスト。225が、
はける。

17インチは、WedsSports　SA-35Rが破格で新品で出てて、思わず買ってしまいました。

ETの数値の割に、内側の逃げが良い塩梅ですが、重さが・・・。

これから、鈴鹿TWINでやってるプロジェクト１っていう企画が、お値打ちで月一の運動に調度良いので、タイヤ等を含め経済的に楽しみたいと思って、準備ですね。

17は重量が気に入らないのでもう少し、夜な夜な構想を巡らしイイ時間を過ごしたいと思います。

また挙げるので、弄ってください。

暑いのでご自愛ください。

ｂｙ銀ぢ郎

プロフィール

「@銀ぢ郎です。

さすがパイセン。
中学のパイセンの部屋にあったんです、タクティクス。

今、カルバンクラインなんですね。
実は小生も。
冬場はBE、初夏を超えるとCK ONEです。
なんか嬉しい、雨の日曜日です♪」

何シテル？ 03/26 18:25

銀ぢ郎

銀ぢ郎です。クルマいじりの備忘録として記載しています。そして、志しは高く持ちたいと思っています。コレでイイのだ！

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