元CHASER乗りのブログ一覧

純正ブッシュかＴＲＤの強化ブッシュか・・




リア側の２点のみの交換か、前側も含め交換するか・・・





交換作業を依頼する場所(店)など色々とどうするか悩みましたが、






やっと交換しました！




はい、「クツシヨンセツト、デフマウント」です(笑)

ＴＲＤの強化ブッシュにしました。



以下の他にも作業を任せる候補がありましたが、遠くまでわざわざ行くのも・・・って感じで

店Ａ ： 純正ブッシュ＆工賃
店Ｂ ： ＴＲＤブッシュ＆工賃

この２つに絞りましたが、上記の条件で金額がほぼ同じぐらいでした。

で、それならＴＲＤかなーって思い、実行しました。



内容は、




この４箇所。



結局、交換する際にデフを下ろす事になるのだから、前側の部分も交換する事に！



で、交換するにあたり



もちろんボルト類も新しいものに(^^)









話は飛んで(いきなりですが)

こちらが






外された純正ブッシュ達。お疲れ様でした。。




肝心のリア側はどうなっていたかというと




こんな感じです。って見えずらいですね(^^;)
ショップの方の話ですと、切れたりはしてないので年数的に普通かなぁって感じでした。



左右別で撮ってみました。


運転席側（上下を支えている方？）のブッシュはこんな感じ




ぱっと見で分かるぐらいひび割れていますね。
実際、車の下をかがんで覗き込んでも分かりました。





前側もひび割れが結構あります。





アップで。

ひび割れですが特に下側が酷いです。
デフが上側に動く事が多いのでしょうね。


※もしかしたらS県K市の某ショップK(あんな適当作業の店には2度と行きませんが)にて作業時にデフにジャッキ架けられたからなのかもしれませんね(>_<)





次に助手席側（左右を支えている方？）のブッシュはこんな感じ





ぱっと見はそんなにひび割れとか見えない感じですが、






前側もそんなには・・って感じで








しかし、よーく見るとこんな感じで所々ひび割れがありました。


※前側２ヶ所は見ても大したことない？ので載せてません。

とまぁー、純正ブッシュの状態を見ると思ったほどでは無かったかなぁと。
正直もっと酷い状態だと思ってました。

でも交換したほうが良いのは確実なので、とりあえずホッとしてます(^_^)



実は外されたブッシュを見て、正直なところ後側の２つだけでよかったのかなーとも思ってます。
ＴＲＤブッシュでの後ろ側２カ所だけだったら工賃込みで２万のところもありましたし。。




で、肝心な交換後の感想ですが、、



低速でも走っている時に

アクセルオフ　→　アクセルオン

という状況では確実にダイレクトになった感じがしました。


ただ、交換してからまだ走ったのは帰りのみで道も混んでいたので
そこまでの”凄い”差は感じられていません(^^;)


って事で今夜は軽くどこかに行ってこようかなーと思ってます。
発進時のジャダー等の変化、トラクションなど確認してみたいと思います♪






パーツレビューのアップ方はそれからかなぁ・・・




それから

今回デフマウントの件でアドバイスをくださった方に感謝いたします。

ジュミさん、ツアラー慎さん

ありがとうございましたm(__)m

以前から交換したほうが良いかなぁーと、気になっていたデフマウントのブッシュ。
車検時には問題ないと言われていたけど、年数も経っている車両なのでそろそろかな。。






TRDにするか純正にするかは別として、交換にはデフも下ろすしブッシュの圧入等はSST(専用工具)が必要なようで
それなりに工賃がかかると思い、とりあえず近くのネッツへ見積もり出してもらいに。

行って事情を説明し、部品代・交換工賃・所要時間等出してくれと言うと「少々お待ちください」と待つ事数十分。
全然少々じゃないじゃん！と思いつつ待って、ようやく来たなと思うと「うちでは交換できません」って・・・しかも部品代すら出してこない(^^;)
前から使えないと思っていたけど、全くありえん(-_-)

後日、しょうがないから他の場所に行ってとりあえずざっくりとした工賃出してもらったけど、やっぱり工賃は結構高いなぁ。


家に帰ってきてネットで色々見ていると、TRDのブッシュ込み交換工賃が割と安めショップを発見しました。
TRDのブッシュって定価で全部そろえると約3万。そう考えると悪くない額なんだけどSST持ってなさそうだし、どうなんだろう。
行った事ないショップだし、作業とか心配だなぁ・・・(以前、その手のショップでとても嫌な思いした経験あり)
と言っても、Dラーが絶対安全な訳でもないけど。

どうしよ、悩むなぁ。。

やっぱりTRDスポーツはカッコイイですね♪

これは親友が乗っているツアラーVですが、
彼もチェイサー好きで、以前はツアラーSのTRDスポーツに乗ってました。

昔はよく色んなところに一緒に走りに行ったものです。

でも最近、お互いなかなか忙しくてと会えていない。
たまには2台で走りに行って、ファミレスでだべって・・・
昔のように遊びたいものです(^^)

今年は桜がだいぶ早く咲き、あっという間にほぼ満開です。

暖かくなってきて、こう春らしくなると気持ちもいいもんですね♪
財布の中も春になってくれればと思う今日この頃、お金がないのに物欲が・・・


最初の更新ですので、メモがわりに今後装着したいパーツや作業等を挙げていきたいと思います。
（単に書くことが思いつかないだけですが(^_^;））

　・TRD　スタビライザー（F/R）
　　→9月導入予定
　・Tom's　アッパーボディ強化ブレース　リア
　　→装着済み
　・amuse ハイテックロム
　・スポーツ触媒(SARDあたりかな)
　・Defi Advance ZD

　・JZA80　スープラ対向ポッド　ブレーキ流用(Ｆ/Ｒ)

　・デフマウント ブッシュ交換　（純正かTRDかで悩む...）
　　→TRDにしました！(^^ゞ

　・パイピング関係（TRUSTかな。。）
　・Tom's インタークーラーもしくはARCかな


新品や程度の良いものがあれば欲しいもの

　・純正OP サイドマッドガード
　・純正OP リヤバンパースポイラー
　・純正OP バックバイザー
　・純正OP ピラーオーナメント
　　→譲って頂きました！とある方には感謝ですm(__)m



うーん、また思い出したり増えたら追記します・・・



コレもいいよー！とか他のオススメの部品や作業、上で挙げてるものについての感想等あれば教えてください(^^)