元CHASER乗りのブログ一覧

こんばんは。

ブログをこまめに更新しようかなと思ってはいるものの、
後回しにしてしまい結局あまり更新できていないCHASER乗りです(^^;)

いつもの拙い文章ですが、見てくれてありがとうごさいます。


あっ、そうそう
さっき気付いたのですが、愛車紹介の「イイね！」が１００いきました♪

みなさま、ありがとうございますm(__)m
他の方にはたいした数字ではないと思いますが、なんか嬉しいです。




前々回のブログになりますが「とあるパーツ装着にあたって」ですが
“ようやく”進展がありましたので、ちょっと記載したいと思います。






何が？って感じですが
この夏から秋の装着に向けて準備していたスタビライザーなのですが



自分の中で止まっていたもの、、



スタビリンク・・・



です。





元々の純正スタビリンクを使う手もありますが、
スタビを強化品に変更するにあたって、スタビリンク(の長さ)を何故交換しなきゃいけないか。

その理由は前回記載していますが、
どうしてもネックになっていたフロントのスタビリンク。





流用できる純正品も無いようだし、ネットで見つけたショップオリジナル？品等は
値段が高いうえに造りは思ったよりたいした事ないし、ピロ部が耐久性なさそう・・・



もう面倒臭くなって、スタビライザーだけを装着する事も考えたのですが、


ようやく重い腰を上げて進めました！！




左が純正スタビリンク、右がショートスタビリンク。

純正比、約20mmショート化です。



えっ、なんで赤く塗ってるのって？
次の更新のお楽しみです! (笑)




って、もう皆さん察しがついていますよね！アレです(^^)/

次回の整備手帳の更新で内容を詳しく記載したいと思います(^^ゞ



とりあえず、何とかスタビ装着の準備は整いました♪