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最近車熱が上がっており、今日はついに幌の油圧モーターの交換に着手しました。

ケースのフタを外すのと、モーターを引き上げの難易度は想定範囲内だったのですが、ケースの下側がどうやっても外れません。

マイナスドライバーで手前側からテコの原理で引き上げたり、奥側をバイスプライヤーで挟んでユサユサしたり、ケースを手で掴んでグリグリしたり・・・

外れなさ過ぎてマジでムカつきました・・・

結局下側外れないままモーター交換しようとしたらシャフトに切り欠き加工必要だし、しまいにはレンコンみたいな部品が外れてケースの下側に入って救出できないし、さらにはオイルこぼれまくってベタベタになるし、そのままの状態でヤケになって下側のケース外そうとしてもグラグラするだけで外れないし・・・一気に車熱冷めました(*_*;

いろんな方の記事見るとなんとか外れましたみたいな雰囲気ですがマジで外れないので覚悟した方が良いと思います。

幌ごと外せばいいんでしょうが、幌とボディの接合部のパッキンがキレイに戻らなさそうなのでなるべく外したくないんですよね・・・

シャフト削るためのグラインダーと、下側ケースブチ抜くためのロングのウォーターポンププライヤー買ってリベンジしようと思います。

車検も手間かかるしこのゴミ車ほんと人をムカつかせるわ・・・