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雪辱のバルブ不点灯の翌日から3日間仕事でした(~o~)

仕事中休憩中に限定車検証について調べると「その日に発行してもらわないと後日全部やり直し」という記事を見つけ、不安で仕事が捗りませんでした 笑



で、後日リベンジへ〜
限定車検証での再検査の情報が見つからなかったので、②の建物の相談窓口で素直に聞きました！優しく教えてくれました！
再検査の1300円の印紙を買ったうえで、通常の窓口に並ぶと限定車検証を発行してくれて、そのまま検査レーンで再検査が受けられます！杞憂に終り一安心…

今回は並びながら何回も車を降りて灯火類チェックしました 笑
で、自分の番が来たらハザード炊いて再検査アピール！
検査員も「おっ」という感じで近寄ってくるので、再検査の旨伝えてボンネット開けて車体番号のチェックと該当のバルブを見てもらったら、検査は全部スルーして検査員に全てOKになった検査用紙をもらいます！



そして②の建物に戻り、書類4枚をトレーに入れてその場で待っているとすぐに「○○さーん、BMWのお車でーす」と呼ばれて、念願の車検証と検査標章(ステッカー)が渡されます！

こうして、初めてのユーザー車検は無事に終わりました…(´Д⊂


今回の車検費用は、

法定費用)
重量税 24600円
自賠責 27840円
検査印紙代 1800円
再検査 1300円

整備)
予備検 3500円
発煙筒 600円

合計 59640円でした！

10万円くらいで考えてたので安くあがって良かったです(^_^)
ただ最低限の検査が終わっただけなので、浮いたお金でいろいろメンテしてあげないといけませんね…まずは洗車かな…笑
あと24ヶ月点検も…


お粗末な内容&駄文にお付き合い頂きありがとうございましたm(_ _)m

その足で車検場へ〜
すぐ近くの神奈川運輸支局です(^_^)
何度も前を通過したことがありますが、まさか自分で来ることになるとは思いませんでした 笑



車検証やらを持ってメインぽい②の建物に入ると、ツナギを来た人たちで溢れ大賑わい！
仲間内で挨拶したり、局員の人たちも慣れた感じで対応していて素人の自分は完全にアウェー状態！笑



圧倒されながらもなんとか書類の提出を終えて検査レーンへ…
列が長いですがまったり待ちます(~o~)

でいよいよ自分の番に…検査員が手で合図してきますが全くわかりません 笑

窓を開けて「初めてのユーザー車検です！」と伝えると、どうやら灯火類のチェックのようで、「はい、次はハザード〜」といった感じと指示してくれます。で、そこでまさかのハプニングが…

検査員「右のテールのバルブ切れちゃってますね〜」

降りて見てみると、確かに右のバルブが点いてない…
でメーター見ると球切れ警告灯が…(T_T)
さっきまで平気だったのに何故このタイミングだ！ 笑

がっくりする間もなく検査レーンに入ります(^O^;)
その前にハザードをつけるように言われます。どうやら初心者のサインみたいです。
検査員のおっちゃん(失礼)が手取り足取りやり方を教えてくれます。

光軸検査でやはり左が何回かNG出ましたが、最終的にOK出ました(^_^;)
本来なら後は更新された車検証を受け取るだけ…となるんですがテールのバルブ切れのため再検査が必要です…


で、これも本来ならその日に直して再検査すれば良いだけなんですが、自分の検査はその日の最終回だったためもう受けられません(;_;)

検査レーンの最後で、「今日はこのまま帰って、後日限定車検証を出してもらって受けてください」と言われて「今日の発行じゃなくていいのかな…」と思いながら帰途に…

運輸支局の目の前のオートバックスでバルブ買って帰ろうと思って、テールバルブをつけ直したら点灯…
予備検のサイドスリップ検査で接触悪くなっただけぽい(#^ω^）

この日は大人しく帰りました…その③に続く(~o~)

お久しぶりですm(_ _)m
夏ボーナスも入ったので少しずつ車弄り復活させていきます 笑

Z4は納車されて2年となり車検の時期を迎えました！
(検無し購入で車検後納車でした)
恥ずかしながら以前のVOLVOは父親名義だったので車検は完全に父親任せでしたが、自分の名義なんで自分でなんとかしないといけません！

で、ディーラーからの車検のご案内を見てみると…



点検費用やらだけで約9万円…それに整備代・部品代をプラスアルファしたら…考えるだけで恐ろしい((((；ﾟДﾟ))))

街乗りメインで遠出はたまにしかしないし、激しい走行をしているわけでもないのでユーザー車検で済ませることに…

ちなみに車検についてほとんど理解しておらず、仕事中休憩中にネットでいろいろ調べました 笑



まずは車検対応にするため、NGの部分を直しました(^_^;)

・フロントガラスステッカー剥がし
・ライトのスモークフィルム剥がし
・リアサイドマーカー点灯オフ
・フロントスポイラー外し
・サイドゴムスポイラー外し
・ナンバーフレーム外し
・発煙筒購入(期限切れ)

まぁこれくらいです。
リアバンパー久しぶりに外したら、ナンバー灯のコネクタピンが曲がってしっかり刺さっていないのを発見しました！ 球切れ警告灯着いたり消えたりの謎がようやく解決しました(^_^;)
そしてフロントのナンバーフレーム外そうとネジ緩めたら、ボルト留めにしてたこと忘れててフロントバンパー外すハメに…
下回りを見るツールがないので、ブーツの破れがないかだけ触ってチェックしました 笑
フロントとリアのUSサイドマーカーには一応養生テープ貼っときました！


で後日、予備検を受けることに！
神奈川運輸支局の近くにあるヨビケンさんでお願いしました。



特に予約もせずに行ってレーンに入って、係員の人に「車検前の予備検査お願いします」と伝えて、指示通りにウインカー出したりブレーキ踏んだりして検査してもらいます(~o~)

サイドスリップ検査はDTCをオフにするんですが、検査中に警告灯がピーピーいろいろ光って少し焦りました 笑
左のフロントのライトの自動光軸調整機能が壊れてるようでしたが、車検の範囲内とのことでした。それ以外は特にお咎めなしで一安心(^_^;) 自賠責の更新もお願いしました。

あとは、車検場に行くだけ！その②に続きます(^_^)