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エアコン修理に出していたZ4ですが、ようやく修理が終わって戻ってきました。
約2週間・・・預けた段階で順番待ち→工場3日間お盆休み→コンプレッサー交換提案→純正新品、純正リビルト品、社外品で迷う→社外品でお願いする、といろいろ行程があったためです　笑

代車もすべて出ているとのことで、車なしの生活でしたが意外と平気でした。
電車が意外と便利なことを再認識しました　笑

かかったお金は写真の通り約16万円です。なかなか痛い出費・・・
ロアアームとブッシュ交換したかったのになぁ(-_-)

修理に出すのは初めてでしたが、メカニックの方とても丁寧な方でした。
もしまた何かあったら同じとこに頼もうと思います。

久々に運転しましたが、やっぱZ4楽しいなぁ～

先日よりエアコン修理に出していますが今日修理工場から連絡があり・・・

コンプレッサーも危ないから交換推奨

とありました（泣


エアコン不調はエキスパンションバルブに錆が詰まっていたことが原因
↓
コンプレッサーを確認するとサビサビ、どれだけ回しても錆が出てくる
↓
交換しないとまたエキスパンションバルブが詰まって再発する危険性

とのことらしいです。
交換せずそのまま通すこともできるようですが、1週間後に再発するのか、1年後に再発するのかはわからないようです。

社外コンプレッサーもあるようですが、クレームが多いとのことで、リビルト品（純正品をＯＨしたもの・1年保障）をオススメされました。

リビルト品で修理した場合の総額は約20万円とのことです。（エキスパンションバルブ・ドライヤー・コンプレッサー交換+工賃）

今のとこ考えさせてということで保留してもらってます。
リビルト品で修理してもらうしかないと考えてますが20万円はきついなぁ・・・

さて早速近場のBMW得意そうな工場に預けて、診てもらいました。

見積もり結果
エキスパンションバルブ・ドライヤー交換で約97,000円・・・

外車のエアコン修理は20～30万円と聞いていたので、10万切る金額でひと安心(^_^;;)

ただその工場がお盆休み+他にも順番待ちの車があるため今週いっぱいかかりそうとのこと！
代車も全部出ていて用意できないということで、しばし車なしのエコライフになります(~_~)笑

先日エアコン治ったと書きましたが、また全く冷たい風が出てこなくなりました　笑
一晩バッテリー端子外してもダメ・・・数日様子見てから書き込むべきでした(-_-)

明日、ディーラーではなくBMW整備得意そうな近場の工場に見てもらいにいってきます(´Д｀)

先日から続いているエアコン不調・・・日中はとてもじゃないけど車乗れません　笑

助手席のヒューズボックスを見てみても、エアコンらしい項目は見つからず。
ディーラーに問い合わせると、このZ4には特にエアコンのヒューズはないとのこと。

自分ではお手上げなので、ディーラーで見てもらうことに・・・
お盆休みとのことでしたが、「時間がかかるのが問題なければ見れますよ」と言っていただいたので、お願いすることに。

車で5分のところにBMWディーラーがあるのが不幸中の幸いでしたが、それでも汗だくになりました　笑

おねーさんに出してもらった冷たいウーロン茶が死ぬほどおいしかったです　笑

お願いして30分経ったところで、「まだ原因が見つかりません。もしかしたら簡単な修理では済まないかもしれません・・・」と言われてドキリ　笑

しかし30分後、「治りました！」との報告が！(＾◇＾)

・エアコンユニットの電源オフで治った
・原因は不明

とのことでしたが、何はともあれ無事にエアコンが効くようになりました(^_-)
しかも作業費は0円！良かった・・・

エンジンスタート不調・エアコン不調で2週間ほど落ち着いて乗ることができなかったですが、また乗り回せるようになって嬉しいです(^o^)／