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昨日の夜、スロコンの調子を試すためにアップガレージに行きました('ω')
そこで良さげな中古のドライブレコーダーを発見！



ECLIPSE(富士通テン）のDREC4000という商品です。

DREC3000が中古で売っていて「カメラと本体がセパレートだと目立たなくていいなぁ」と思っていたんですが、DREC3000は2009年発売とちょっと古め・・・画質も高いとは言えません(-_-)



そこで後継のDREC4000が中古で約15000円！けっこう惹かれましたが検討するために買わずに帰宅・・・

ネットでいろいろ調べると、画質は十分キレイそう。また欧州車も含めたメーカーオプションのOEMになっている商品みたいです。



で本日昼頃再びアップガレージへ～

箱や説明書はありませんが、スピーカーなどの付属品も全てあり。気になっていたカメラのサイズも思ってたより大きくなかったので、買っちゃいました(-ω-)/

「セールだよ！全員集合！」ということで10%オフも決め手でした　笑





帰宅して早速取り付け！

カメラの配線だけ頑張ればそこまで難しい作業ではありませんでした！コードが長いから束ねるのが意外と面倒でした(^_^;)

microSDがないのでまだ試せていませんが、撮影してはスマホにSD差し替えて・・・でカメラの位置決め頑張ろうと思います　笑


2日連続で車弄れて大満足でした(*^^)v

自宅マンションの屋根付きの1階部分は、平日はそこにある事務所の原付やらが止まっているんですが、土日はお休みなんで最近はそこで車を弄るのが休日の楽しみです('ω')
イスも置いて休憩したりユルくやってます　笑

で、今日は休みなのでがっつり車をイジりました！

まずは車検から戻せてなかった、リアサイドマーカーの配線直しと各所のステッカーの貼り付けとフロントとテールのスモークフィルムの貼り付け。バンパー外すのもだいぶ慣れました　笑
フィルムは再利用できましたが、さすがにフロントはもう限界なので近いうちに新品買って貼り直します～。

続いてはフィルムスプレーが剥がれてみっともなくなったAピラーを再びフィルムスプレーで塗装！キレイになりました(-ω-)

そして今度は車検前に買ってあったスロコンの取り付け～。
久々の電装品の取り付けでしたが問題なくいってよかった(^_^；)

最後に洗車して完了！



元の自分らしい車に戻って嬉しい(^^)/
ここ半年くらい放置だったのでいろいろ弄ってあげようと思います～

次の車検のために備忘録を残しておきます(-ω-)/
あくまで2016年7月の神奈川運輸支局の内容なので、参考程度にしてくださいm(_ _)m










【光軸】
・自動調整機能が壊れていても範囲内ならOK。
・長く乗っているとだいたいズレているため予備検で見てもらった方が安心。

【灯火類】
・ヘッドライト、テールライトのスモークフィルムは剥がした方がベター。
（一定の考量があればスモークでもOK。）
・バルブは急に切れる、点かなくなることがあるため、予備券でOKでも本番の検査レーンの直前に目視確認をする。不点灯の場合は付け直すなど接点を確認する。予備のバルブを積んでおくと安心。（レーンに並んでいても検査前ならいじれる）
・リフレクター、サイドマーカーは点灯しなければOK。（点灯してもガムテープなどで見えないようにすればOK？）。念のためテープを貼って隠した方が無難かも。

【ホイール】
・社外ホイールでも問題なし。タイヤサイズなど外径をオリジナルから変更している場合は予備検などで40kmの位置を把握しておく。
・ホイールキャップはボルトを隠すタイプであれば外す必要有り（純正にあるタイプ）。ボルトが目視で確認できる場合はホイールキャップ（センターキャップ）はそのままでOK。

【下回り】
・極端なオイル漏れなどはNG。にじむ程度ならOK？

【ウインドウ】
・フロント、運転席助手席は当然どんなに小さなステッカーでもNG。リアのウインドウのステッカーなどは貼っていても問題なし。
・ガラスに著しくヒビが入っている場合はNG。ちょっとした傷程度であればOK。

【内観】
検査官が運転席に入り、各所チェックされる。
・発煙筒の期限切れに注意。
・バイザーのコーションラベルはなくてもOK。
・パンク修理キットの確認はなし。（なくてもOK）。
・エアバックやシートベルトなど警告灯に異常があるとNG。

【その他】
・同日3回まで試験を受けられるため、早起きして1Rから受けたほうが最悪残り2回チャンスがあるため楽。後日に持ち越す場合は限定車検証の発行で1300円余計にかかる。
・限定車検証の発行は検査の後日でも発行してくれる。

雪辱のバルブ不点灯の翌日から3日間仕事でした(~o~)

仕事中休憩中に限定車検証について調べると「その日に発行してもらわないと後日全部やり直し」という記事を見つけ、不安で仕事が捗りませんでした 笑



で、後日リベンジへ〜
限定車検証での再検査の情報が見つからなかったので、②の建物の相談窓口で素直に聞きました！優しく教えてくれました！
再検査の1300円の印紙を買ったうえで、通常の窓口に並ぶと限定車検証を発行してくれて、そのまま検査レーンで再検査が受けられます！杞憂に終り一安心…

今回は並びながら何回も車を降りて灯火類チェックしました 笑
で、自分の番が来たらハザード炊いて再検査アピール！
検査員も「おっ」という感じで近寄ってくるので、再検査の旨伝えてボンネット開けて車体番号のチェックと該当のバルブを見てもらったら、検査は全部スルーして検査員に全てOKになった検査用紙をもらいます！



そして②の建物に戻り、書類4枚をトレーに入れてその場で待っているとすぐに「○○さーん、BMWのお車でーす」と呼ばれて、念願の車検証と検査標章(ステッカー)が渡されます！

こうして、初めてのユーザー車検は無事に終わりました…(´Д⊂


今回の車検費用は、

法定費用)
重量税 24600円
自賠責 27840円
検査印紙代 1800円
再検査 1300円

整備)
予備検 3500円
発煙筒 600円

合計 59640円でした！

10万円くらいで考えてたので安くあがって良かったです(^_^)
ただ最低限の検査が終わっただけなので、浮いたお金でいろいろメンテしてあげないといけませんね…まずは洗車かな…笑
あと24ヶ月点検も…


お粗末な内容&駄文にお付き合い頂きありがとうございましたm(_ _)m

その足で車検場へ〜
すぐ近くの神奈川運輸支局です(^_^)
何度も前を通過したことがありますが、まさか自分で来ることになるとは思いませんでした 笑



車検証やらを持ってメインぽい②の建物に入ると、ツナギを来た人たちで溢れ大賑わい！
仲間内で挨拶したり、局員の人たちも慣れた感じで対応していて素人の自分は完全にアウェー状態！笑



圧倒されながらもなんとか書類の提出を終えて検査レーンへ…
列が長いですがまったり待ちます(~o~)

でいよいよ自分の番に…検査員が手で合図してきますが全くわかりません 笑

窓を開けて「初めてのユーザー車検です！」と伝えると、どうやら灯火類のチェックのようで、「はい、次はハザード〜」といった感じと指示してくれます。で、そこでまさかのハプニングが…

検査員「右のテールのバルブ切れちゃってますね〜」

降りて見てみると、確かに右のバルブが点いてない…
でメーター見ると球切れ警告灯が…(T_T)
さっきまで平気だったのに何故このタイミングだ！ 笑

がっくりする間もなく検査レーンに入ります(^O^;)
その前にハザードをつけるように言われます。どうやら初心者のサインみたいです。
検査員のおっちゃん(失礼)が手取り足取りやり方を教えてくれます。

光軸検査でやはり左が何回かNG出ましたが、最終的にOK出ました(^_^;)
本来なら後は更新された車検証を受け取るだけ…となるんですがテールのバルブ切れのため再検査が必要です…


で、これも本来ならその日に直して再検査すれば良いだけなんですが、自分の検査はその日の最終回だったためもう受けられません(;_;)

検査レーンの最後で、「今日はこのまま帰って、後日限定車検証を出してもらって受けてください」と言われて「今日の発行じゃなくていいのかな…」と思いながら帰途に…

運輸支局の目の前のオートバックスでバルブ買って帰ろうと思って、テールバルブをつけ直したら点灯…
予備検のサイドスリップ検査で接触悪くなっただけぽい(#^ω^）

この日は大人しく帰りました…その③に続く(~o~)