カスタム魂のブログ一覧

先日パーツレビューにあげました

「ATFリバイタライザー」



というATFの添加剤を入れてみました(^_^)/



3速ATで高回転域からの変速ショックが酷いのが投入理由(変速タイミングもかなり遅い)

うちのハイゼットは15万km走行していて、記録簿も交換ステッカーも無いのでATFの交換歴が不明( ノД`)…
本来ならばATFを交換すればいいのでしょうが、もしも今まで未交換ならば....さすがにこの距離走ってるのを交換するのには勇気がいります(^_^;)

そんな時、たまたまショッピングサイトを徘徊ちうにこの商品を見つけました(　ﾟﾛﾟ)!!

購入者のレビューも良さげでしたので試しにドーピングしてみることにしました(^-^)





作業手順は至って簡単(*^^*)
①ATFゲージから注入
②10分程度アイドリング
③20分程度走行
ただこれだけ！




まずは注入(^_^)/

ハイゼットのATFオイルゲージは助手席こっぱぐってこんな奥にあるんです(。>д<)



この商品のままでは入れれないので、こんな容器に移してから注入(* ^ー゜)ノ



配線ケーブルの束をちょいとズラし、ドクドク♪ドクドク♪飲ませます(*^^*)
(エンジンルームが汚ないのは見ないことにww)






その後アイドリング、その間にハイゼット自身にも闘魂も注入(笑)





(笑)




そしてご近所をぐるぐる(^-^)


出始めはたいして変化が見られず変速ショックも大きいまま(。>д<)
やはりダメなのかな～....ともう2周程ぐ～るぐる(^_^;)

そのまま基地でいろいろと他のことやって帰宅途中💨




ムムムッ！Σ(ﾟﾛﾟ;)

何だかだんだんと変速ショックが小さくなってきたぞ(　ﾟﾛﾟ)!!

変速のタイミングも変化してきてやや滑らかになってきてるような....？(^_^;)←気のせいか？(笑)




す、凄いっ！(　ﾟﾛﾟ)!!(　ﾟﾛﾟ)!!(　ﾟﾛﾟ)!!




ショックが小さくなったのはヤバいくらいに体感出来ます(感じ方には個人差がありますww)←某テレビショッピング風に書いてみた(爆)


これは良いのではないですか(^-^)





ATでは前車のボンゴで痛い経験があるので過去ブログ

少しでも長持ちして欲しいものです(*^^*)