カスタム魂のブログ一覧

NBOXのグレードダウンカスタムを宣言してから随分と経ってますが、一生懸命パーツ集めしておりました😅

そこでまず思ったことはNBOXのパーツはとにかく高い!❗️
綺麗な物や完璧な物は平気でウン万円しちゃいます😢
かなり妥協(キズや補修前提)しないと自分のお小遣いじゃぁとても買えないっていうのが時間掛かってる原因です(笑)




基本的な骨格部分はカスタムもノーマル(標準グレード)もたいして変わらないであろうと勝手に(笑)推測して、とりあえずトップ画の部品を揃えてみました🙋
(テールランプのみまだ買えてません😭)

まずはフロントバンパーはNスラッシュ用、これはノーマルグレードにはこのポリッシュドメタリックという純正カラーが存在しないので、スラッシュ用ならば多分ノーマルと同じバンパーであろう？との憶測で買ってみました(ちなみにバンパーグリルも別々に購入してます)

リアバンパーは前述の通り色付きはまず存在しない、スラッシュだと形が全く違うのでイヤでも塗装ありきで、ノーマル用を用意(写真にはありませんがマッドガードもあります)

ヘッドライトはノーマルはハロゲンライトとHIDライトの二種類あって、ハロゲンだとハーネスごと交換しないといけなくなるのでHIDを選択☝️
さらに中古だとユニットのみ(ヘッドライトの本体のみ)ならば沢山あるのですが、バラストやソケット類まですべて付いている物は数少なくお値段もかなり高額、ここが今回一番妥協しないといけなかったところ😓
なので、運転席側は後期用、助手席側は前期用とバラバラになってしまいました(見た目はほとんど同じに見えるのですが、これが後々罠にハマるんですww)

グリルは単なる自分の好みで後期型を選びました(元はパールホワイトのを艶消しブラックに塗装しました)



このグリルに関してもこんなバラバラになるとは知らず、これはかなり驚きでした(ある意味軽らしくない、ホンダの本気度？ww)


もっと細かくいえば、フェンダーライナーやリアバンパー裏のカバー？なんかも違うと思うんですが、そこは切った貼ったで何とかしようと思っています😅
ここまでに自分の想定していた倍ぐらいの金額が掛かってしまっているのでとにかく出費を抑えたいのです(笑)


純正部品の交換なので多分ポン付けでいけるであろう？とは思うんですが、顔面移植を細かく書かれてる記事などが見付からず(特にカスタム顔からノーマル顔への前例はおそらく無い、もしやってる人居たら招待状頂戴よ☝️←佐田ビルダーズ風にww)、とにかくやってみないとわからない、部品も本当にこれだけでイケるのかも不明な手探り状態😭


この後の奮戦記もお楽しみに❗️

もう発売から10年も経った初代NBOX！

改めてみんカラ徘徊してると、さすがにもうほぼ弄り方は出尽くしてる感ありますね😅
今更、人と同じことやってても面白くないし....😆


とは云うものの、ボー氏から譲り受けたエヌボは外装も室内もエンジンルームに至るまで、ほとんど手が加わってる状態で弄る所たいして無いんですよね(笑)

唯一、タイヤとホイールは純正+スタッドレスだったので、かなり前からエヌボでやってみたかった事！


「スキニーのホワイトリボンを入れてみたい」



まずはこれからやってみよう🙋と思います



Nスラッシュに入れてる車は見たことあるのですが、NBOXカスタムに入れてるのは見たことが無いんです(自分が知る範囲でおそらく多分ww)



似合うかどうかはやってみないと分かりません(笑)



現在の後ろ姿かコレなんですが、



何となくこの角の立ったバンパーでは合わないのかなぁ～とも思ったり、テールランプも違うかなぁと思ったり😅


そこで、思い付いたのがノーマル(標準グレード)グレードの移植！




ノーマル(標準グレード)グレードをカスタム化してる方は何人も居ますが(現行JF3も含め)、カスタムをノーマル化してる人はほとんど居ないので(以前、艶銀北陸メンバーのwingさんのスーパーガール号はテールランプのみノーマル化はやってましたが....)、所々カスタム部分をあえて残しつつ、バンパーも込みでノーマル化してみようかと思ったりもしてます👍


ただ、これはあくまでも妄想です(笑)
そのままでもホワイトリボンが似合ってればやらないかもしれません😆(爆)



自分的に作りたいのは、NBOX乗りの方が見た時に


「ん？何となく違和感」

「何か変？」

「これはカスタムなの？ノーマルなの？」

「何か気持ち悪ッ！」😆


みたいなエヌボです(笑)



今までの自分の車を知ってる人はわかると思いますが、基本「ダサく」するのが好きなのです(爆)

今日、今年に入って初めて車検を受けに行ってきました🙋

令和5年1月から電子化に伴う新しい車検証が交付されていて、この小さな車検証を貰ってきました



これには車の情報のみ記載されていて、次回車検日や所有者、使用者の情報は書かれてません


裏面のここには何やらICチップなるものが付いてるっぽいです😳



QRコードからアプリをダウンロードして、ICチップを読み取れば今までの車検証と同じ情報がわかるそうです😓←正直、面倒くさい以外の何者でもない(笑)


で、暫く3年間程はこれとは別にもう一枚A4サイズの紙が発行されるそうで、ここには今までの車検証と同じ様に所有者、使用者情報や車の情報、次回車検日などが記載されてました




何かこんな別用紙まで発行するのなら、電子化にする意味があるのか？紙の無駄遣いなのでは？なんて思ったりします😓


ついでに言えば、トップ画の車検ステッカーも若干変わって一手間増えてるし、ステッカーの粘着も強くなってるし😩←今までので何か都合悪かったのか？

指定整備工場さんなどは手間が省けて恩恵があるのでしょうが、一般のユーザー車検を受けてる者にしてみたら、こんなのをするのに、システム変更などで一体幾らのお金掛けてンの？て思います

検査手数料も数百円ですが上がってるし....😓
ホントお役所のお偉いさん方は何を考えてンだか？😩

なんて思った１日でした🙇

この度、自分用の足車を手に入れました🙋



このヘッドライト




このサンルーフ




ボコボコに穴のあいたモデューロバンパー


そう、どこかで見たことのあるエヌボですね(笑)

前オーナーから余生を見届けてやって欲しい(爆)との事で譲り受けることになりました😊

後付けパーツもほぼ付いたままなので、たいして弄る所もないんですが、春になったら自分流に「軽くだけ」弄ろうかな？😁

この前のブログに登場した新遊び車ミニキャブ！

エアコン屋とコヤツをどう弄ろうか？と妄想😏


基ッ地ンではお初、今回は「上げトラ」作ることになりました～🙋
なぜ今まで上げを作って来なかったのかというと、ただ単にお金が掛かるから😂
下げるのは究極抜いちゃえばいいだけですからね😆(爆)

といっても、うちらはお小遣いの少ないお父さん連中なので(笑)、いつものようにそこら辺にあるものでやってみます


一応「軽トラ」なので、まずは軽トラらしく働いてもらいましょう(笑)





基ッ地ンのゴミ捨てや、この時期ならではのタイヤ組み換えに大活躍！


なので、まずはご褒美にステアリング交換してあげました👍



ボスは娘パジェロミニに使おうと思って買ったけど合わなかったモノ
ステアリングは最近部品取り車になりつつあるジーノバンから拝借しました(笑)


お次はとりあえずタイヤかな？と....

しかしこのミニキャブ、ホイールが4穴の114.3サイズ😂
基ッ地ンの倉庫あさってみたら、キューブに使ってたスタッドレスがちょうど4穴のマルチピッチのホイール
これからの時期だしスタッドレスでいいか😅てことでとりあえず入れてみる☝️

タイヤサイズが175/65R14とかなりのオーバーサイズでしたが、ナント！入るもんなんですね😳(写真撮り忘れ)
どこにも干渉もなく、ちょい上げになってそこそこ見れます(笑)


こうなると、ガッツリ上げたくなってきた😆ヤバい