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先日，チャグチャグ馬コを見に岩手へ訪問した際，ちょうど開かれていた八幡平ノスタルジックカーミーティングを見に行ってみました．
懐かしいクルマ・珍しいクルマ・見たことがないクルマ！
沢山のクルマと皆さんの愛情を拝見してきました(^-^ )
たくさんありすぎて紹介しきれませんので一部だけですが，フォトギャラリーを作ってみました．

フォトギャラリー：(1)・(2)

たまたま近所で見かけた1台．
やっぱりこれを流用している人居るんですね．うちにも余っていたので当初着けようかと思いましたが，アンテナとの干渉とコンビランプ上部のモッコリ感部分のまとまりがﾋﾞﾐｮｳだったのでパスしたのですが，ボディが濃色だと良いかもしれませんね．
この中期以降のPLEOのスポイラー，アルトワークスにも合うらしいし，色々な車種にマッチングするみたいなので欲しい方はお早めに…．
我が家の余剰品は譲渡済みです，あしからず

エアコンから風が出なくなりました．
心当たりがあるので…予定していたあの作業をすると…


ここまで来ると…ねぇ…

整備手帳

話には聞いていましたが…フロントの関係ない場所の分解多過ぎ！
それだけで2時間近く無駄な作業になります…

ふぅ…

ライドハイト値や感想は馴染んできた頃に．

整備手帳：
リア(R1)・(R2)・(R3)
フロント(F1)・(F2)・(F3)

覚え書き：23030km

ジメジメ湿度が酷いですが，良い距離走ってるのでタイヤのローテーションとかしてます．
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が！運転席側スタビリンクが腐って固着するのは伝統の仕様ですか，そうですか…
エンジン近いからねぇ…PLEOの時も2本ダメにしたorz

この記事は、今週はオイラも頑張ってるつもりで書いています。