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整備手帳

作業日：2009年5月17日

ナビ整備その3(アンテナ・信号線・バッ直)

Item: ナビ整備 その3(アンテナ・信号線・バッ直)
Author: nonoji

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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日東電工のアセテート粘着テープ
最近，タイラップ等は使わずこれを愛用しています．

スタジオのオーディオハーネス束ねるやつといえば分かるかな？

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アンテナ配線をするのでバイザーを外します．
それぞれビス２本．

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端子を先日貼ったフィルムアンテナに載せてギューします♪

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Aピラー助手席側を這わせてスピーカ脇の穴からダッシュボード内へ．
同じように光ビーコンも配線を通しておきます．
ピラーの配線はこれ以上ないのでトリムを着けます．

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続いて信号配線．バッテリーを外しておきます．
TRIPが消えるので備忘録267.2

バック信号はヒューズボックスに刺さってるコネクタの茶色からいただきます．
少し皮膜を向いてスプライスでかしめてアセテト粘着テープで保護♪

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車速信号はECUから取ります．
覗き込んだ時，一番手前にある30ピンコネクタの緑．
ここだといわんばかりに最初から緑線がピョーンと出てます．
メーカ側がディーラオプションに配慮して艤装時にやってるのかな？

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ウーハー，電動リクライナと電源が大食いになるので，バッ直化します．配線を引き出すのはココ．ABSの脇…
バッテリを外さずに作業をすると死ぬほどしんどいです(w
先っぽを切断しちゃったので穴ポコがぽっこり見えます．

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室内側はココにでます．
ECUを外した奥，メインハーネスの脇です．

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