まさなおのブログ一覧

今日は、て言うか既に昨日の日曜は、ズネーブで深谷ネギに
埋もれつつお仕事だったお方のリクエストに対応！

１．ワタスのリアタイヤとフェンダー干渉について、タイヤショップの見解リサーチ
２．サーキットでオケツふりフリ中でもウルゴン出動させたい時、左右の手の迷子対策

まずは、タイヤショップの見解から……
す
・ここまでストロークするのは驚きΣ(ﾟДﾟﾉ)ﾉ
どーなったら、こんなリム近辺で当たるの？

因みに、フェンダーから最も離れたキズの位置が約100mm!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ

・まずはダウンサス組む前に、爪のネジ取り付け部落としましょう。
ネジは出来れば多少外寄りかつ頭の小さい奴に。

・フロントはとりあえず様子見……

で、今週末にサービスで処置してもらえます～ヽ(;´ω｀)ﾉ
袖森で一旦は効果確認ですな(笑)


続いて、ウルゴン出頭命令スイッチ！スミマセン、上から目線でした(爆)
やっぱりあなたのお力貸して～スイッチの対応(笑)

佐野から自動後退に寄り、プッシュリターン式とトグル式を各々入手。

んでもって、バリバリばらして逝きます！


と、ここで、重要なミッションの説明忘れてた(笑)
・ワンタッチでウルゴン呼び出せること
・簡単に引きこもらせる事
・出来りゃ、サテライトスイッチに割り付け

最後の奴は素人には無理っす！CAN -BUS使ってますので……

なので、ステアリングから手を離さず済むよう、ステアリングコラムカバーの左右に各々取り付けに決定なのです( v^-゜)♪

まずはコラムカバー。
下側はトルクス２本と、手前と奥の洗濯ハサミ状クリップで固定されてます。


先に上側から外せば力も入りやすいです。

下側は内側に凝った細工してありました。
発泡スチロールを鉄板で押さえて取り付けてました！何のためだかσ(^_^;)?

キイロイ○印が奥側のクリップ。

このクリップは、下の写真の囲み部に喰い付きます。
カバー戻す時は、後から差し込めるようになってます。
因みに、外せるのは分かったのですが、付けたまんま嵌めようと暫く苦戦しとります(爆)



スイッチ取り付けてスイッチの並列接続した状態と取付位置。



これより上にすると、サテライトスイッチ、ウィンカースイッチに当たりますので。
まだ、10mm 位は隙間ありましたけど、何か？


カバー復元するとこんな位置でーす。



ステアリング周辺のハーネスに這わせて、ウルゴンスイッチまで通します。
運転席下側のカバー外したい方はご自由に(笑)


因みにウルゴンスイッチの取り付けパネルだけ簡単に外れます。
そうすると、コラムカバー裏に手は届きます♪
外すと、真ん中のカプラーの黒、黄緑が元々のスイッチ用です。
水色はスイッチのイルミ用。

このパネルの裏でもギボシ接続したほうが、コラムカバー外すときに配線バラシ易くなります♪

因みに……トーゼン、配線図なんか無いので、スイッチ側をテスターで調べたんです。
でもね、スイッチ押しても、うんともスントモ……

暫く使って無いので、使い方間違ってるσ(^_^;)?


なーんて事ありませんから！
単にテスターの電池切れ、おまけに管ヒューズも切れてました(;A´▽｀A


やっぱりステアリングの近くにあると便利です。
両方、元々のスイッチも全て動作オッケー♪
ただ、何となく予想してたのですが、トグルスイッチon状態からエンジン掛けても、ウルゴン引き込もってくれませ～んp(｀ε´q)ﾌﾞｰﾌﾞｰ

必ず一旦は起こしてあげてから、丁重にお帰り戴くようです(笑)