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  5. 知ってますか？2JZ-GTE [naka-san]
イイね！
   
2010年02月02日

知ってますか？2JZ-GTE

知ってますか？2JZ-GTE

以前　乗っていました　TOYOTA ARISTO
この車にも搭載されていたエンジン　2JZ-GTE
とても素敵な車でした♪
コンディションの良いアリスト　まだまだ多いですよね

現在でもバリバリのエンジンとしてチューナー業界で生きております。




日曜のHKS イベントで　
以前　お世話になったことのあるレヴォルフェS.Aさんのブースを発見！


確か　3.4Lの2JZだと思います。　

で、こっちも　320クーペ　2JZ-GTEに載せ換えてます。

更にその隣に　LEXUS　IS!!!!!!!　
バンパー内部にインタークーラーが見えます
と言うことは。。。。こっちも２JZ-GTE？？？

嬉しいですね～～～
これからも現役で頑張って欲しいエンジンですね




　　　※LS460 GTスーパーチャージャー動画はこちらです
ブログ一覧 | ☆車☆ | 日記
Posted at 2010/02/02 09:16:56

   

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タグ

ARISTO アリスト 2JZ-GTE
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この記事へのコメント

セカンドハウス
2010年2月2日 9:31
HKSイベントでLEXUS　ISに2JZ-GTE載せ換えてましたね(^_^)v
私も見ました(^^ゞ
レヴォルフェS.Aさんも懐かしい～(*^_^*)
そう言えばレクソンさんとも、クエストパワー時代からでしたね(^^♪
nakama号・ヨシポン号・セカパパ号、同じMATRIXﾌﾛﾝﾄｴｱﾛ懐かしいな～（笑）

コメントへの返答
2010年2月2日 14:26
やはりご覧になってましたか～
レヴォさんのM田さん
ロン毛になってました(^-^

レクソンさんには
アリスト時代からわがままばかりでした（笑

MATRIX　かっこい～～ですよね～～
けいめい
2010年2月2日 9:33
僕もアリストは未だに好きな車です。

初めて乗ったときのあの加速・・すごかったです（笑）

復刻版とか言って、再販しないかなぁ。
コメントへの返答
2010年2月2日 14:27
初めての快感は忘れません^-^

ARISTO/ハイブリッドも
構想としてアリかもしれませんね～
CLE会長
2010年2月2日 9:34
おはようございます。

スイマセン。
ものを大事にする性分なのでまだまだこのエンジンの虜です。。。。

BMWにも載ってるんですね。
ISにもですか！！

335のエンジンも直6ツインターボで大好きですよ～～。
コメントへの返答
2010年2月2日 14:30
こんにちは～～^-^

会長が莫大な費用と時間を
費やし　161の保存に努めていることは
有名な話ですよね～

年に1度くらいですが　実物を拝見させていただき
遜色が無いどころか　進化の跡も
見られますね　さすがです！
これからも　是非！！！
ＳＰＡＮＫＹ－ＳＢ
2010年2月2日 10:27
いいエンジンですよね、名機だと思います。
コメントへの返答
2010年2月2日 14:31
ココだけの話
ブースト1.35でも壊れませんでしたｗ
Ａ．ＳＥＮＮＡ
2010年2月2日 10:30
あ～また、キャンギャル無し...やり直しです！www
コメントへの返答
2010年2月2日 14:33
え～～～～～＞＜

メモリースティックにも有りませんでした＞＜
ぼろ
2010年2月2日 10:35
最終型のVベル３点セット付きは依然高値が付いていますね。

お金があったら欲しいです＾＾
コメントへの返答
2010年2月2日 14:35
僕は約8年乗って
200万で下取りされました

ぼろさん　他の車の改造費で
アリスト買えますよ～～（笑
W-Master
2010年2月2日 10:37
アリスト、いい車でしたよね～

あの怒涛の加速が素晴らしかった！！



ＩＳに乗せ換えちゃうってのも凄いですね～！！
コメントへの返答
2010年2月2日 14:37
あの加速を所有した日のこと
今でも覚えてます。

ISに乗せ換え　タービン交換
乗ってみたいですね～～
所有はしたくないですがｗｗｗｗ
yuuto IS
2010年2月2日 11:16
こんにちは！

お久しぶりです。

私も、前はこのエンジン愛用者だったので懐かしく、嬉しく思います♪

高速で120ｋぐらいからの、フル加○が好きでした・・・
コメントへの返答
2010年2月2日 14:41
こんにちは～☆

高速での１２０からの
フル加給も好きでした～～（爆

良いエンジンなんでしょうね～～
ギルガメッシュ専務(*´∀｀)ﾉ
2010年2月2日 12:17
アリスト、スープラは憧れました！

結局１Ｊに乗りましたけど（笑）
コメントへの返答
2010年2月2日 14:44
１J乗ってましたよ～

81マークⅡ　ソアラ

瞬発力は1Jが良かったかも知れません
ura.
2010年2月2日 12:21
お～♪
懐かしい写真だ～！
あの頃の仲間は今何しているんでしょうか(ﾟ-ﾟ)
誰かさんは最近147にしたね(^0_0^)
コメントへの返答
2010年2月2日 14:46
10年くらい前の写真かな～～
みんな元気ならよいけど。。。


え？？誰？？？１４７買ったの！

まっちぃ♪
2010年2月2日 12:29
乗っても気持ち良いしいい音奏でるし…
２ＪＺはほんと名器ですよね目がハート
コメントへの返答
2010年2月2日 14:49
そうそう
そうなんだよね～～～

で　今　何乗ってるの？？？＠＠
ﾚｸｻｽ350
2010年2月2日 12:58
こんにちは。

春日部ナンバーの IS かっちょいいです。(^o^)
コメントへの返答
2010年2月2日 14:50
こんにちは～

このIS お知り合いですかぁ？？
ＨＩＳＡ
2010年2月2日 18:46
懐かしいですね。

那珂湊の帰りにｎａｋａｙａさんにぶち抜かれた時のかっこ良さが忘れられませんわーい（嬉しい顔）


上の方が真っ赤な１４７買ったみたいですよわーい（嬉しい顔）
コメントへの返答
2010年2月3日 0:05
懐かしい話～～～
パクパクツアーでしたね♪

HISAくんのアリストはもう。。。


赤い１４７！！！
たけふみ
2010年2月2日 22:19
こん○○は。
懐かしいエンジンです。
とてもよく回って楽しかったですよね～。
今でも現役バリバリで皆さん楽しんでますもんね。
コメントへの返答
2010年2月3日 0:07
たけふみさんとは
このエンジンのお蔭で出会えた様なものですよね^-^

未だに現役と言うところがスゴイですよね～
taka/taka
2010年2月2日 22:47
2J乗ったことないです涙
自分のまわりは1Jばっかりです
90 100 110のツアラーVに30ソアラがいます
コメントへの返答
2010年2月3日 0:08
１Jも良かったですよね～

スロットルと排気量が違うんですよね～

   

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