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イイね!
2015年03月22日

TZRのボルト類を交換した

TZRのボルト類を交換した 昨日のツーリングのせいもあってか
いつもより早く寝てしまい
久しぶりに10時間睡眠をしたオイラです。
8時には起きてましたけどねw

おかげで、身体中が痛いっす(;´Д`)

自転車のパンク修理をする前に
伊丹市のバイクセブンに行ってきたんです。

TZRのペダル周りとトップブリッジ周りのボルトが
錆びたり粉を吹いたりしてて見栄えが悪いんですよ(;´Д`)

どんなボルトがあるのかは以前に行った時にチェック済みなので
各ボルトのサイズだけ測って行った(*^_^*)

ちゃっちゃとボルトを手にし購入。
それにしても24Kメッキだからなのか、ボルトだけで3600円は高い(; ̄ェ ̄)

帰宅して自転車のパンク修理と風呂掃除を済ませてから
作業を開始した♪

左右のステップのボルト交換。
トップブリッジからのハンドル固定ボルト交換。
トップブリッジとフォークのクランプボルト交換。
ハンドルとフォークのクランプボルト交換。

あっという間に終了w

簡単なお仕事でした(´∀`)


ちょっとだけ、ゴージャスになりましたww


たぶん、言われないと気付かないと思うけどね(;´Д`A


完全な自己満足作業でしたw


パーツレビューをアップしました
M8×25 P1.25 24Kメッキ SUSキャップボルト
M8×25 P1.25 24Kメッキ SUSキャップボルト
M8用 座径Φ18 24Kメッキ SUSワッシャ
M8用 座径Φ18 24Kメッキ SUSワッシャ
M6×30 P1.0 24Kメッキ SUSキャップボルト
M6×30 P1.0 24Kメッキ SUSキャップボルト
M6×20 P1.0 24Kメッキ SUSキャップボルト
M8×30 P1.25 24Kメッキ SUSキャップボルト


整備手帳をアップしました
ステッププレートのボルトを交換しよう
トップブリッジ周りのボルトを交換しよう
ブログ一覧 | TZR250(3MA) | 日記
Posted at 2015/03/27 00:15:04

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この記事へのコメント

2015年3月27日 10:30
ボルトなど細かな部品でもかなりイメージ変わりますよね。バイク、クルマいじりは自己満足ですが楽しくてやめられないですね( ^o^)
コメントへの返答
2015年3月27日 11:12
イメージは変わりますが古いマシンなので
交換した以外の場所のボロさが目立ってきますww

お金が掛かって困りますが、
やめれないんですよねーf^_^;

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