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イイね!
2008年11月11日

アコード2連続。

先程、集荷時間に間に合わなかった荷物があったので、
某佐○急便へ荷物を出しに行きました。


入口近くでオイラのすぐ前を走っていたアコード 24S(CL9)もそのまま佐○へ。。。

駐車場でお隣さんでした。

が、残念ながらオイラは営業車のパジェロミニで行ってました。
ちっ!アコードで行けば良かった(;-_-)

グレードは違います(myアコは24TL)が、色はmyアコ同じサテンシルバーメタリックだったし(^^;)


そして佐○から出るときも同時でした(^^;)


その後会社へ戻る途中、新大宮バイパスを走っていると新車を積んだトレーラーがすぐ前方に。


なんと来月デビューの新型アコード。


4台積載してました。
ちなみにボディカラーは、
グラファイト(のような色)・ブラック・パールの3色でした。

最近よく見るんですよね(^^;)

モデルチェンジ間近なので、狭山工場(?)あたりから運んでるんでしょうかね。

この前は、ディープボルドーパール(新型オデッセイで出た色)みたいなボディカラーのアコードも運ばれてました。


新型ではユーロRは出ないのが寂しいところです。
仮に設定があったとしても、スポーティな走りは楽しめないんでしょうね(^^;)
ボディがデカイし。
なんと言っても車重が一番軽いグレードでも1500kgジャストですし。
アコードツアラーの最上級グレードは1590kgとか。。(^^;)


先日ディーラーでカタログを見せてもらいましたが、なんとも。。。
ブログ一覧 | アコード | クルマ
Posted at 2008/11/11 22:12:44

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この記事へのコメント

2008年11月11日 22:20
アホードも゛はち切れん゛になっちゃいましたね。。
懐かしの栗〇店に一昨日行きましたが、、、
オデッセイが売れん、との愚痴聞きで終始でしたよ。。

アホードのアの字も聞けませんでした。。。
コメントへの返答
2008年11月11日 22:30
アホードってwww
栗○店懐かしいですね~(^^;)
オデッセイはやっぱり売れてないんですね(^^;)

オイラはDさんから新型アコードについて猛烈なアタックを受けてます(汗
2008年11月11日 22:24
 新アコ・・出はじめたんだね・・

  やはり・・重量は重いね・・(重) 8th最重量だと・・

  ほぼ7thユーロR+大人2人分・?

    7tH以上のボディサイズ・・はいろいろ厳しいよね・・


   「現在・マイアコ・約1375㌔ ぐらい・・かな・・

     ここまで改良+補修すると・まだまだ頑張れます・・」
コメントへの返答
2008年11月13日 13:23
モデルチェンジまで1ヶ月弱ですからねぇ~。

次期型はアコードとしてはかなり重量級ですね。
myアコの車重は1430kgなんで、それよりもさらに重いですね。

ボディサイズが大きくなると、色々制約が出てくるんで厳しいですね~。
都市部だと入れないタワーパーキングもありそうですし。。
2008年11月12日 9:06
新型ですかw

写真が見たいな~ww
コメントへの返答
2008年11月13日 13:24
http://minkara.carview.co.jp/userid/179363/blog/8969297/
↑5月のブログに新型の画像を載せてますよw
斜め後ろからですがww

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