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先日、自宅の掃除機がけをやっていたんですが、

そろそろ充電が切れるかなぁと思ったところで充電切れ。
あとちょっとで終わるところだったのに。

なんて思いながら充電器へセット。



すると、ダイソンさん。

なんとインジケーターが赤点滅。。。



この症状は？
っと思って調べると、バッテリーの異常だそうで。



強モードにすると一瞬で切れるので、劣化してるなぁとは思っていたのですが、
突然充電出来なくなるんですねぇ。
まぁ4年近く使っているのでしょうがないのかもしれませんが。



さて、純正バッテリーが届いたので交換せねば。
なんだか不安なので互換バッテリーにはしませんでした。

今朝、打合せがあるので少し早めに外出。


駅まで半分ほど歩いたところで、
横からクラクション。



なんだ？
と思ったらヨメサマでした。


オイラが自宅にスマホを忘れていたようで、追いかけて来てくれました。
危うく現金で電車に乗ることになるところでした（笑）


仕事用スマホは持っていたので業務上困ることは無いんですけど、
やっぱり不便ですよね。



電車通勤の身としては、ひょっとすると財布を忘れるより不便かもしれません。

さて、ついに、


ついに！






タイヤ交換しました♪




結局コレですよね！
ってことで、選んだのは


ミシュラン　パイロットスポーツ5




今朝、足立のパーツワンさんで交換(なんと作業時間20分弱w)してもらい、

用事で羽田方面へ向かい、
少し徘徊し、
都心で電車で出かけていたヨメサマを拾って帰宅。


交換後ほとんど街中ばかりを80kmほど走りましたが、

これいいわ！
もっと早く買い換えておけば良かった！

乗り心地がまさかのecosより断然快適（笑）
ヨメサマからの評価も上々でした。



最初の100mは硬いなぁって思ったし、
最初の20kmくらいはうるさいなぁって思ったんですが、


以降は普通に快適で音はまだそれなり。
もう少し慣らして、
まだしばらくは皮剥きして、
どれくらい変化するか楽しみです。

皮剥きが終わるともっと乗り心地が良くなって静かになるとのウワサもあるので、期待大です。

近々高速をドライブして来ましょ^ ^




交換前のecos
フロント5部山、リア6部山くらいでした。
街乗りならまだ使えるし、年内は我慢しようかと思いましたが、
これくらいまで減ると性能低下を感じました。
やっぱりタイヤは重要なので、我慢は良くないです（笑）
にしても、ecosって性能低下が早いような。



交換時の走行距離。

さて、今年も保険の更新時期がやってきました。



一昨年からの1年間は結構走っており、走行距離の区分は
「15,000km超」
MAXでした！（笑）

この1年はそれよりは走っておらず、
10,000〜15,000km
の区分。


等級は20。
ですが、料率クラスは
対人8 対物4 傷害8 車両15
です。


昨年もそうでしたが、

どうした車両の料率！！！
って感じですね（笑）



それでも走行距離が少なくなったので、
13,000円ほど安くなりました。
年払いで9万円までいきません。
ティアナの時からだと3万円近く高いけど。


もっと貧乏だった若い頃は年齢制限の問題もあってもっと払ってたんですよね。
と思うと、年齢による保険料金への影響ってすごいですね。

週明け早々、タイヤを買うことを決めまして。


同じものなら安い方が良いのですが、
購入先で交換作業までしてもらえるところがラクで良いので、

その条件で探していると、
会社の近くに発見。


とはいえ、わざわざ時間の読めない平日のラッシュ時間に乗っていく気は無いので土日ですが。
それでもちょっと時間を外して、知ってるお店でランチも良いなぁなんて思いつつ、

ポチっと。。。


？





取寄せ商品だから在庫が無いのは良いのですが、決済画面に進まない。

何度やっても同じなので、別のお店にすることに。


とりあえずタイヤと交換作業は別で探しますか。