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  5. HIDのバーナー＆フォグのバルブ＆タイヤ交換 [イノちゃん。]
マッタリだらだらブログ
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2006年12月04日

HIDのバーナー＆フォグのバルブ＆タイヤ交換

HIDのバーナー＆フォグのバルブ＆タイヤ交換 日曜日は、スタッドレスタイヤに換装する為、アコードの購入店に行って来ました。

そのついでに、あらかじめ購入していたＨＩＤのバーナー(Ｄ２Ｃ　６５００Ｋ)＆フォグのバルブ(イエロー　２８００Ｋ)の交換もお願いしました。

で、その結果の画像です♪
もちろん点灯してしばらく時間をおいて、色が落ち着くのを待ってから撮影しました。
青いですね(＾＾)ｖ

ＨＩＤの感想として、

「青白さが増したけど、運転しやすいのは純正」

ま、分かっていてやったことなので別にいいのですがｗ

純正の方が運転しやすいとはいえ、６５００Ｋが見えにくいってことはないので慣れの問題だとは思います。



フォグは雨の日以外は使用しないので、まだ不明です。
ブログ一覧 | アコード | クルマ
Posted at 2006/12/04 01:27:14

   

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この記事へのコメント

オウ☆ヨ
2006年12月4日 3:14
こんばんわ～。

確かに蒼さ＝見えやすさではないですよねぇ～。

実用的なのは5000K前後なんですかねぇ…ここ数ヶ月で内緒でバーナーを三個使っているんですが6000K付近の物はやっぱり運転しずらく感じました（＞＜）

コメントへの返答
2006年12月4日 12:13
コンニチハ～☆
レスが遅くなってしまいましたm(_ _)m

やはりそう思われました??

って、3個も使ったんですか!?
6000Kクラスは見た目重視になっちゃいますね～(汗)
LA-HIRO
2006年12月4日 7:00
6000Kって運転しづらいんですか？（苦笑）
6000Kまでなら車検対応の物もあるし大丈夫だろう、と思っていました^^;
このフォグ、実際のイエローさを写真で表現するのが難しいですよね。
私もアンバーっぽく写ります。
コメントへの返答
2006年12月4日 12:17
6000Kクラスのバーナーは見た目重視になるようです。
そう考えると8000K以上のバーナーって・・・(汗)

ライトの色を写真で表現するのは難しいですよね～(・～・;)
ブラック　ウーロンティ
2006年12月4日 13:39
おはようございます♪

運転しやすいのは純正ですか！？結構純正もライトが弱いかな？って思うことがありますが・・・（＾－＾：）

フォグはいい感じですね♪

コメントへの返答
2006年12月4日 13:56
オハヨウゴザイマス～☆

純正は少し弱い気もしますが、色的には6500Kより見やすいと思います。
交換するなら5000Kあたりがベストですね！

フォグは実物を見るともっと黄色でイイ感じですよ～♪
カツオ
2006年12月5日 21:28
色温度の高さと見易さって、一致しないのですね。
単純に、6000kとか高いほうが見やすいと思っていました。

けど、青白い方が格好良いし、見易さとのバランスで悩みますねぇ。
コメントへの返答
2006年12月5日 22:59
純正は一番実用的な方向に振ってあるので、6000Kとの間を取って5000Kアタリが見易いかもしれませんね～。
確か純正は4300Kでした。

青白い方がカッコいいですが、雨や雪や霧では見えにくくなるので、対策としてフォグは黄色にしました☆

   

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千葉に住むA4乗りです♪ 初めての輸入車ライフを楽しんでいます。 基本的にはセダンが好きですが、セダンに限らずこだわりのクルマが好物です^ ^ 車以外の...
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