続、2023年 A4の冬支度

昨日スタッドレスタイヤに交換したA4、
帰宅してタイヤワックス(タイヤに害のないやつ)を塗布して写真を撮ろうとして、
何か変だと思いました。


「あら？なんで社外ホイールに純正ボルトキャップがはまってるんだ？」
と。
過去の画像を見ると、ハマってない。


トランクを開けてすぐに取り出せるように置いてあったボルトを見ると、
社外用のボルトがあるじゃないですか。。。


ということは？
はい。社外ホイールを純正ボルトで締め付けられてました。
電話して聞いたら、同じので締めたって。


まぁ、出し忘れたのはオイラです。
なので文句も言えません（笑）
でも、まさかそんなことと思わないから高速走っちゃった。。。


アウディ純正ホイールは球面ボルト。
社外ホイールは60°テーパーボルト。

↑左が60°テーパー、右が純正。

国産車だとナットですけど、ホンダ車がそうですよね。
欲を言うなら気付いてくれたら。。。


とりあえず、ボルトキャップはラジオペンチで挟んでゆっくり引き抜けたので良かったです。
純正のツールはホールが狭くて奥まで入りませんでした。
(外したところはトップ画像)


自分でやるか。
って思ったけど、スペアタイヤが無いので車載工具にジャッキ無いのね。。。

前にローダウンジャッキを持っていたけど、使わないから捨てたんですよね。
まぁトルクレンチも無いけど。


しょうがないのでekで近所のホームセンターへ行き、
油圧ジャッキとトルクレンチを購入。

既に辺りは暗かったですが、
自宅の明かりとライトで少し明るくして作業しました^^;


手で揺らして分かるほどグラつくようなことはなかったですが、
高速でペースを上げた際、右に振られるような挙動があったのはボルトのせいでしょうね。


↑ボルト交換後


今朝少し乗ったら、しっかりした挙動になりました（笑）


さて、春は忘れずにボルトを渡して、
交換後はそのまま自宅にタイヤを持って帰りましょう。
玄関収納を整理すればタイヤくらい入るので、以降のタイヤ履き替えは自分でやることにします。

ジャッキとトルクレンチに1.5万円ほど払いましたが、保管料を考えたらすぐに元は取れますし、
元々預け始めたのも以前マンションに住んでいた際に、保管場所が無かったからでした。

いやぁ。。。
何事もなくて本当に良かったです。