イノちゃん。のブログ一覧

今日はお昼前にA4で買い物へ。


日向に停めていると、離れたところから見ても汚い（笑）
自宅へ帰って、改めてekを見るとこれまた汚い（笑）

近くに学校があったり畑があったりで、
土ぼこりやら砂ぼこりやらが付着するんですよね。

またしばらく乗らないはずなんだけど、昼食後に洗車をすることに。


ヨメサマに、
2台とも洗車するんだけど、手伝わないよねぇ。
とだけ言い残して外へw


すると、2台のホイールを軽く洗ってボディ全体にじっくり水をかけたころにヨメサマ登場。
ということで、ekはヨメサマに担当してもらいました。


途中、スキマブラシを手渡すと、
リフレクターまわりのスキマを洗ったようでしたが、なかなかの汚れっぷりだったようで。
普段こんなとこ洗いませんからね。


そんなこんなで2台ともキレイになったんですが、きっと次乗る時はまた汚れていることでしょう。

先日、ekのタイヤを購入して交換作業を予約していました。


過去に、ekでもティアナでもお世話になったことがあるお店でした。
(A4のタイヤ交換はスケジュール上別のお店に依頼した)
金額感は分かっているし、何の疑いもなくサイズ別の金額を見てネットから予約。

作業当日、5分前に着いて予約していることを伝えて店内へ。


持ち込みですよね。
っと言われ、そうですね。
なんて会話していたら、

165/45の16インチなので・・・
14,500円と、廃タイヤ処理料合わせて一万五千・・・

って。



考えなくても分かりますが、
一瞬考えて・・・

ホームページに出ていた金額と乖離ありすぎじゃないですか？
って言ったら、
変にニヤニヤしながら、全部掲載出来ませんからねぇ。
って。


予約する時にサイズも入れたし、持ち込みであることも入力したし、
予約完了メールにも何もありませんでしたけどね。


なんか足元見られてるなぁと思いながら、
作業はしてもらおうと思ったけど、
やっぱり納得出来ないと思い、その場でキャンセル。

気に入らないならキャンセルしてもらって良いですよ
って言われたし（笑）


申し訳ないけど、
期間によって金額が乖離するって書いてあるけど、かなり詳細なサイズ表があったので期間に由来するものではないし、
サイズは予約時に送っているけど、金額はメールで連絡無いし、
そもそも店員の手元にある表にweb割引なんて無いし。


その金額が最初から分かっていれば何も思わないんですけど、
何も聞かされず廃タイヤ料金別でもHP上の表示の2.3倍以上ですからね。
まぁ知ってりゃ最初から選びませんけど。
それなら量販店で買いますし。


帰宅後、A4でお世話になった別のお店に連絡。
当日でも15時なら空いてるので作業しますよ！
と快い返事をいただいたので、予約して往訪。


こちらは表示通りの料金でした。
ケチりたいのではなく、納得出来るかどうかなんですよね。
もしかすると、最初に予約したお店は、
古い軽で行ったので足元見られた？のかもしれませんし、ただ単にボッタクリだったのかもしれません。
そんなに変な見た目してましたかねぇ。
そんなこと無いと思うんだけど。


結構な大手の会社なので、会社としてレベルが下がったのか、店長が変わって統制が取れていないのかどうかは知りませんが。
以前は賑わっていたけど、最近はそんなでもないなぁと思っていたんですが、そう思ったのは気のせいではなかったようで。

サイズ別に細かく金額設定があるなら、それをHPに載せれば良いだけですし、
商売にあまりに誠実じゃないのはどうなんでしょうね。
と思う今日この頃です。

明日から12月ですね。

なのに、明日は予想最高気温が20℃超で、
週後半に半分近くまで下がるなんて、
身体がぶっ壊れてしまいそうなので勘弁願いたいですが。
しかも明後日は関東にも季節外れの黄砂が飛んでくるかもしれないとか。


とはいえ、それでも季節は巡ってくるので、
A4の冬支度をば。
玄関の土間収納からスタッドレスを引っ張り出してきて、セルフ交換です。

5シーズン目のX-ICE snow
昨シーズンは山形の雪道でも全然普通に走れましたけど、今シーズンはどうでしょうね。
2021年製造なので、まだ5年までは経過していません。
ブレーキは注意したとして、AWDなのであとは多少滑ろうともどうにか出来そうな気がします。

間違いなく今シーズン限りで引退ですが。


交換後、全然減ってなさそうだったけどチッ素補充でカー用品店へ。
往復の道中で感じたのは、やっぱりこのタイヤって静かですね。

パイロットスポーツ5がめちゃくちゃうるさいとは思わないけど、そんなに静かなわけではないので。
あとは、18インチなので乗り心地は多少改善。
だけど、パイロットスポーツ5がそんなに乗り心地が悪いわけではないのも体感。


昨年と違うのは、ロアーレインホースメントを取り付けしているので、
長距離高速巡航でなんて思うかですね。

先週、タイヤで何かを拾ってしまったekさん。


エアーの抜けはありませんでしたが、
どちらにしてもタイヤが限界を迎えていたので交換することにしました。

165/45R16というやや変態・・・
いえ、珍しいサイズ。
軽のドレスアップ用のサイズなので、選択肢はあまりありません。

元履いていたトランパスLuKは廃盤で在庫限りだそうで。
では他には？と調べると、
・ヨコハマ DNA S.drive
・ブリヂストン ポテンザRE004アドレナリン
・トーヨー ナノエナジー3プラス
・ダンロップ ルマン5+
・グッドイヤー エフィシェントグリップコンフォート

アジアン勢を除くと大体こんな感じで。
別にケチりたいわけじゃないので、この際値段は置いておくことにして検討。

・設計は激古だけど、S.driveはちょっと気になる。
アコードでの印象は悪くなかったけど、減りは早かった。
・アドレナリンはグリップ良さそうだけど、硬いというクチコミを見かける。
・ナノエナジーは悪くないんだけど、ベーシックタイヤなので良くも悪くも超フツーな印象。
それなら在庫を探してLuKの方が良いわけで。
・ルマン5+・・・
　ダンロップねぇ。SPORT MAXXならアコードでも使ったことあるけど、どうも良いイメージは無い。
　当時のフラッグシップタイヤですらです。
　レンタカーを借りても、違和感を感じてタイヤを見ると・・・。
　超個人的な好みでしか無いんですけどね。
・元々住友系なはずのグッドイヤー。
　何故だかあまり悪い印象はありません。
　ランティスでもアコードでも履いたことがあります。
　レブスペックですけど。


色々考えて、やっぱりアジアン勢は除外なのは既定路線として、
グッドイヤーにしてみることに。

そして、世はちょうどブラックフライデー。
密林さんが他より安いご様子だったので即発注。
そして無事に本日交換。

80kmほど走りましたが、市街地から郊外の流れに乗って走る限りでは好印象でした。
転がり抵抗のラベリングがaaなので、感じたのは
・最初のひと転がりから50km/h程度までの加速がスムーズ。(な気がする)
・ブレーキを踏む頻度が増えた。
　3速しかないATなので、アクセルを離すと結構減速する傾向にあるのですが、今までより減速しない。
運転がヘタになった気分です（笑）

レビューはもう少し走ってからにしましょ。



さて、交換の際に予約した店舗で一悶着あったのですが、
珍しく怒りが収まらず、社名まで含めて色々書いてしまいそうなので、それはまたにします（笑）

最近車に乗っていないだなんだとブログに書いた後、意外と走った先日の三連休。

土曜日は用事でA4で都内へ出かけたんですが、
日曜日はekのタイヤに異変を感じた後にA4に乗り換え、酒蔵までドライブして来ました。


先日行った別の蔵で購入したんですが、
御酒印帳なるものがあるんですよ。

加盟している蔵で買い物するか、有料試飲するかで、ラベルがもらえるのでそれを集めるという内容。


なもんで、酒蔵に行こう！
ということで、今回行ったのは酒々井町にある飯沼本家さん。
甲子という銘柄の蔵で、カフェもあるしグランピングで宿泊も出来るところでした。

ここのお酒を呑んだことは何度もありますが、蔵元まで行ったのは初めてでした。
何度も近くは通っているんですけどね。

気になるお酒はたくさんあったので、またお邪魔しようと思います^ ^


※酒々井は「しすい」(千葉県の難読地名w)で、甲子は「きのえね」です。