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今日は土曜日なのに仕事だったんですが・・・




昼飯を食べに行く時に楽しい初体験をしました♪




ちょっと古い車ですが、

プジョー１０６　左ハンドル・５速マニュアル

を運転しました(＾＾)

グレードはS16です。



マニュアルは会社の営業車を頻繁に運転しますし、
左ハンドル車は数回運転したことがあるんですが・・・

左ハンドルのマニュアル車は初体験だったんですよ♪

あ。
フランス車を運転したのも初めてです(＾＾;)


日本車なら通常左手で操作するシフトノブを右手で操作するので、難しそうだなぁ。。。

なんて思ってましたが、意外とそんなことないですね(*´艸｀)



この車、上司の某イタ車を修理に出したら代車でやって来たそうです。


こんな車を代車で貸してくれるなんて羨ましい(*´Д`)



ちょっと欲しくなったのはナイショですｗ

今日はディーラーへ用事があったので、ついでにフリードを見てきました。



この外観、意外と好きです♪
小さいステップワゴンみたいですね(＾＾)


まず運転席に座ってみて、シートの大きさはいいんですが・・・
シートポジションの高さに驚き！
もう少し低ければいいんですが、シートリフターついてないんですね(＾＾;)

２列目・３列目にも座ってみましたが、コンパクトサイズなのに意外にもちゃんと座れます。


さすが１８５ｃｍ級の身長の人が３列に座れるように作ったってだけのことはありますね！！
もちろん余裕があるわけではありませんが。

オイラは１８２ｃｍですが、問題ありませんでしたよ(＾＾)

以前試乗したことがある、他社製のワンクラス上のミニバンの方が狭かったです。



この試乗車、Ｇエアロってグレードみたいなんですが。。。


なんと・・・



驚くことなかれ・・・



２，３４１，０８０円って書いてありました。


もちろんオプションがエアロとかナビとか、色々付いてましたけど１．５Ｌなのに、
下手するとアコードクラスとバッティングしそうな価格です。。。

え～。


１年以上前に発売された「スズキ　ＳＸ４」の試乗車を運転する機会がありました。
しかも７０ｋｍくらい運転しました。

グレードは１．５ＸＧで、１．５Ｌエンジン搭載車の上級グレードだったようです。


最近の車って、コンパクトクラスでも装備が良いですね(＾＾;

部分的にｍｙアコよりも装備が良かったりしますからｗ

ｍｙアコには無い「カーテンエアバック」が装備されてました。

その他装備の部分では大差ないですね～。

ＨＩＤやオートライトやフルオートエアコン、オーディオのステアリングスイッチも装備されてたし。


まず運転してみて、一番最初に違和感を感じました。

ペダル類が左に寄りすぎです(＾＾;
慣れれば問題ないですが・・・
もしかするとアコードが右に寄りすぎなのか！？

んなことないと思いますが。。。


走ってみた感想。
１．５Ｌの４速ＡＴですが、加速に不満はなかったです。
ギア比が関係しているのか、追い越し加速の際に多少もたつく感じはありましたが、特に飛ばす車ではないので問題ないですね(＾＾;
燃費も良かったです。

１００ｋｍ／ｈ巡航時の回転数が２４００回転くらいだったので、加速よりも燃費重視のギア比なんでしょうかね～。

背が高いのによく曲がるし、静かだし、結構快適でしたよ(＾＾


加速はウチの会社の営業車の「ニッサン　ノート(１．５Ｌ)」の方が上ですが、乗り心地はＳＸ４の方が良かったです。
なかなか快適でした♪


今週末はヘッドライト交換でディーラーに行くから、新型フィットでも試乗させてもらおうかな(＾＾

昨日はちょっと用事があり、近所のディーラーへ行ったのですが、忘れ物をして一度家に帰ることに・・・。

で、その時すでにアコードがリフトで上がっていたので「そこの試乗車で行ってきてください」って指をさしている先を見るとストリームでした(＾o＾)

なので買う気はまったくありませんが、よろこんでお借りしました～☆

残念なのが雨が降っていたことと、家とディーラーが道が直線で、さらに距離も片道１キロほどしかないところです。

グレードは1.8Ｘで色はシルバーでした。グレード名がウィッシュと似てる気が・・・(ボソっと)
まず座った感じは、狭っ！と思ったらもっとシートが後ろに下がりました(汗)
ウィッシュにも試乗したことがありますが、着座ポイントはストリームの方が低いようで適度な包まれ感があり、セダンから買い替えても違和感はないかんじです。
ただ、開放感はウィッシュの方がありますが。
発進加速(もちろん全開ではなく普通ぐらいの加速です)は同等のトルク感でしょうか。
内装の質感はこのクラスだとどちらも値段相応です。個人的に内装はウィッシュの方が好きですけど。

ちなみに時間が無かったので2列目3列目はよく見てないです(汗)

ストリームの中にこのディーラーの封筒があったんですが、ホンダカーズになってました。
でも看板はクリオのままなのでいつか変わるのかな～。

先日の事なのですが、広島県の某ディーラーでアコードに試乗してまいりました。
プレミアムホワイトパールのタイプS（セダン）です。
いや～まいりました・・・。
何がって、イイんですよ、全てが。
とっても良く走るし。静粛性も高いし車内も広いし、装備もいいし。足回りが硬めなのも気に入りました。
欲を言えば高速も走ってみたかったです。
だって営業の方はもっとアクセル踏み込んでもいいですよっておっしゃるんですが、何せ場所が家の密集してる住宅街を通ってる道ですからね～、しかも夜に。
それなりにスピード出してるつもりではあったんですが、あまり飛ばすと何かあってもいけないですしね。
唯一気になったのが車庫入れでしょうか。
いつも乗ってる車よりも一回り車体が大きいのと後方の距離感がつかみ難いので少し辛かったです。
まあ慣れでしょうね。
とても気に入りましたけど金額が結構なお値段しますね～。
ナビやナビ連動タイプのETC等のオプションを付けて出てきた見積もりが320万ですか～(T_T)
値引してもらったら300万以下にはなるでしょうけど貧乏なサラリーマンには厳しい金額ですね～。
やっぱり中古車にしようかな～。
でも車について夢は膨らむばかりです。