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先日預けていたekワゴンの車検が終わりました。


パワステポンプからのオイル漏れの修理と
スタビリンクの交換だけの予定でしたが、

預けている間に連絡があり、
右側だけリアブレーキシリンダーが腐食しているそうで、交換部品が増えました(´；ω；`)

古いのでしょうがないですね。


法定費用込みで13.2万円ちょっと。
さて、新車登録から丸17年！
もうご老体なので、
乗り換えるのがどんなタイミングで訪れるか。

今のところすぐには考えてはいませんが、欲しい車はいくつかあるんですよね。

今朝、三菱ディーラーへekさんを預けてきました。


先に法定費用を払って代車に案内されると、
まさかのウチと同じH81W後期のekワゴンが代車。
本当は別のクルマになる予定だったそうです。


ボンネットがナチュラルツヤ消しだったり、
内外装ともに程度がよろしくないですが、まぁ貸してくれるだけ良いですかね^^;
前回他所で出した時は代車が足りないとかで借りられませんでしたから。
2台で行くのも面倒ですし。


さて、早く帰ってこないかなぁ。

来月でekの自動車保険が満期になるので、
更新しました。


20等級、年間走行距離5,000km以下で
25,000円弱。


車両保険(一般)も込みでこの金額！
おさいふに優しいです（笑）

まぁ、全損でもいくらも出ませんが。
(なので、付けても付けなくても差額が少ない)


本当は古いし、車両保険なんて付けなくてもねー。
なんて思ってもいますが、
運転がヤバい高齢ドライバーもよく見かけますし。
高齢でなくても運転がヤバい方々も多々見かけますけども。。。

すれ違いざまに当て逃げなんてされると、
って考えると付けてしまいます。

先日のこと、ekワゴンの車検が近いので、
最寄りの三菱ディーラーへ車検の見積りへ。


1時間程チェックしていただき、
見積りが出てきました。


パッと見えたのは10万何千円か？
まぁ古いしそんなもんかなぁ、なんて思ったら、


じゅうきゅうまんえん！！！（笑）



まぁもうすぐ新車登録から17年ですからねぇ。

一通り説明を受け、
絶対にやらないといけないのは、
・スタビリンク、ブッシュ切れの交換
・パワステオイル漏れの修理
の2つ。

これだけやって、諸費用込みで12.2万円。
残りは別にやってもやらなくてもだそうですので、とりあえず良いかなぁ。


フルコースでやったら、ウチのekより少し新しいekワゴンの中古車が買えちゃう（笑）
買わないけど。


とりあえず、あと2年は乗るつもりで多少の整備はやっていたし、エンジンも元気なのでしばらく続投しましょ♪


ヨメサマは2年以内に買い替えるモードに入りました。

以前スーパーオートバックスで静音計画を探していたら店員さんに後継品として紹介されたコレ。


かなーり前にA4用に購入していたのですが、
純正でリアドア側にモールが付いているので、コレは使えず保管していました。


今夜ふと思い出したのでクローゼットから引っ張り出し、
出先でekに取り付け。

仕事終わりのヨメサマを捕獲して、
首都高にIN。

流れに乗って走っている程度の速度域でも、
耳元が少し静か！


意外にも効果は体感出来ました。
ヨメサマに聞いたら結構違うと思うとのことで。


ドア周りのモールもなんだかんだ忙しくて結局まだ使ってないので、段階的にやってみましょうかね^_^

ekは元々それほど静かではないので、
効果は分かりやすいかもしれません。


とはいえ、
A4にも取り付けたいけど2台分は無いなぁ。


買い足しますかね！