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今日は初めて水平対向エンジンのクルマを公道で運転しました～☆

「公道で」とつけたのは、学生時代のバイト先のガソスタでちょこっと乗ったことがあるからです(汗)←ホンのわずかです

今回は、先代レガシィの２リッター・ＮＡ(ツインカム？)でＡＴ車です。

まあ市街地でしたし、伯父のクルマなので普通に走っただけですが、やはりエンジンのフィーリングが独特ですね！

今まで、直４(トヨタ)→Ｖ６(マツダ)→直４(ホンダ)と乗り継いできたので、とても新鮮な感じでした。

パワステはアコードよりも少し重めで、アコードぐらいの重さが適度でいいかな～と思いましたが、シートの着座感は個人的にはアコードのノーマルシートよりも好みでした。

先日からブログに書き込んでいたスタッドレスタイヤの購入についてですが、ついに銘柄が決定しました！！
で、決意が揺るがないうちに購入しました(汗)←ココで決めないとすっごく優柔不断になるので・・・

結局、某オークションで今年製造のミシュラン　Ｘ－ＩＣＥが安く入手出来そうでしたので、即入札で、即落札ですｗ
もちろん新品で♪

予想外に安かったので、スタッドレス到着後にアコード購入店で交換してもらっても８諭吉でお釣りが来そうです(＾ｏ＾)ｖ

ちなみにサイズは、２０５／５５Ｒ１６です。

決定した理由ですが、
雪上＆氷上の走行が少ないこと。
高速道路の走行が多いこと(中国地方の高速道路はかなりの大雪でない限りドライ、もしくは除雪されているので比較的ハイペース巡航になるかな？)
アコードの性格を考えると、ある程度高速道路走行にも安定感が欲しい。

の３点でした。