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今日はアコードを板金屋さんに預けたので、代車です。

先々代ライフです。
2・3日はこれで過ごすことになりそうです(^_^;)

会社の近くの板金屋さんから家まで30キロ弱運転しましたが・・・

パワーがアコードの1/4しかないので、街中での発進がツライ(￣＿￣!!)

CDが付いてるから音楽が聴けるのがせめてもの救いかなぁ。

まあ借り物なので贅沢は言えませんが・・・(^_^;)ヾ

日曜日にアコードのタイヤをスタッドレスに交換したので、早速インプレを・・・。

交換後の走行距離は１００ｋｍ強で、路面はすべてドライでした。

まず、交換後。

車屋の駐車場から出るのにステアリングを切ると・・・

さすがスタッドレスらしくパワステが軽くなりました(汗)

やっぱりこんなもんかぁ～。と思いつつしばらく街乗りをしてみると、ブヨブヨしないことに気付きました。

ロードノイズは若干ながら純正装着タイヤよりうるさいかな？
と思いましたが、気にしなければほとんど気にならないレベルです。

パワステは軽くなりましたが、ステアリングインフォメーションはしっかりと残っていて、コーナーもヒラリヒラリとクリアしてくれる(もちろん飛ばしてないです)ので、スタッドレスということを忘れそうな感じです。


その後、高速道路を１５ｋｍほど走行(速度はクルーズコントロールを使用して１００～１１０km/hで巡航)しましたが、印象は変わらずです。

次の日曜日はアライメント調整をする予定なので、また更に印象は良くなるかもしれません☆


まだウェット路面や、雪道は走ってないので、そちらのインプレはまた後日。

日曜日は、スタッドレスタイヤに換装する為、アコードの購入店に行って来ました。

そのついでに、あらかじめ購入していたＨＩＤのバーナー(Ｄ２Ｃ　６５００Ｋ)＆フォグのバルブ(イエロー　２８００Ｋ)の交換もお願いしました。

で、その結果の画像です♪
もちろん点灯してしばらく時間をおいて、色が落ち着くのを待ってから撮影しました。
青いですね(＾＾)ｖ

ＨＩＤの感想として、

「青白さが増したけど、運転しやすいのは純正」

ま、分かっていてやったことなので別にいいのですがｗ

純正の方が運転しやすいとはいえ、６５００Ｋが見えにくいってことはないので慣れの問題だとは思います。



フォグは雨の日以外は使用しないので、まだ不明です。