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GW初日、ekを三菱ディーラーへ預けた後でA4を近所のアウディディーラーへ入庫しました。



目的は、タイヤローテーションとエンジンオイルの補充。

購入時から気になっていたフロントタイヤの摩耗。
フロントは5部山くらいで溝のあたりが少しガタガタ、リアは新品とは言わないまでも7部山くらいでそれなりにキレイ。
減り方的に前から聞こえるロードノイズは大きめでした。
ローテーション後、ロードノイズは控えめに。
慣れたもののDNA ECOSの直進性の悪さは相変わらず。
まだ使えるので、ヨメサマからタイヤ交換の許可は出ません（笑）
(※写真はリアからフロントにローテーションしたタイヤ)
3部山くらいになったらOKが出るか、オイラが丸め込むかです。


エンジンオイルはモニターでレベルを見ると少し減っているようで、冷間時はエンジンの振動も大きめでした。
購入時、それなりに走るとオイルが減るので補充が必要と聞いていましたが、
漏れてないのにホントに減るんだ、とちょっと衝撃でした。
補充すると振動は減少した気がします。
1.5万km交換不要だそうなので、そんなもんなのでしょうかね。


今回の費用は4,400円なり。
試しにオイル交換の費用を聞いてみました。
25,000円くらいだそうで。
ロングライフなことを考えるとそんなものでしょうかね。
ティアナの時は4,500〜5,000km毎に7,000円くらいだったので。