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今年3月の車検を機に、嫁号であるekワゴンの車高を上げたので、
ekに乗る機会が増えたました。

買い物に行くくらいなら、ティアナのサイズは持て余します。
別に困りゃしないので良いんですが、街中で乗るにはやっぱりコンパクトな方が楽なんですよね。


そこで、気になり始めたことが一つ。




パワーが無い。。。



3年以上前に、ekワゴンで広島から埼玉までを走ったんですが、
その時はあまり感じなかったことです。

排気量が小さく、しかも3速ATなので加速が遅いのは当たり前なんです。
普段は約4倍の排気量の車に乗っているので、理解して乗っているから気にしてませんでした。
とはいえ、最近パワーが落ちた感じがしていて、
加速したい時はかなりアクセルを踏み込んでいました。


なんだろうなぁって思いながら、我が家の押入れをあさっていると・・・
かなり前に買っていたイリジウムプラグが出てきましたｗ
まだ走行距離が35000kmくらいなので、交換しなくても良いかなぁなんて思っていたんですが、
試しにティアナを購入したいつものDさんでオイル交換ついでにプラグ交換してもらうと・・・


あらビックリ。
加速が良くなりました(＾＿＾；)

熱価は1つ上げました。
軽なのでエンジンの回転数は高くなりがちですからね。
走行距離の割に、エンジンの回転数も高いのでプラグがくたびれていたんでしょうかね。
パワーが元に戻ったのは、夫婦ともに体感しました。

長野まで甲州街道を通って往復したんですが、回復したパワーのおかげで快適ドライブでした(＾＾)


最近、ティアナではなくekワゴンを少し改良しようかと。
車体も小さいので、改良結果がわかりやすそうなので、ちょっと楽しみだったり。
タワーバーを入れたり、スタビを追加したり。
フロントのスタビは標準でついてるのかなぁ・・・
タワーバーはH81Wの後期型は合うものがあるのかわかりませんが・・・・・
無ければロアアームでもつけようかなぁと思案中です。

さすがにコーナーで剛性不足を感じるので。
あと、アジアンなタイヤのナンカンNS-2を履いているんですが、
そのうち国産タイヤに変更しようと計画中です。
インチアップしていてタイヤが薄いので、ある程度はしょうがないんですが、
タイヤの硬さを感じるゴツゴツ感があるのが気になるところです。

軽やコンパクトカーってパーツが安いから素敵です(＾＾)

ご無沙汰しております。
最近みんカラから遠ざかっていました(＾＾;)

ティアナも特に進化せず。。。
というか、最近ほとんど乗ってません。
特にここ1ヶ月くらい、平日も週末もほとんどekワゴンで行動しています。
年間3000kmくらいしか乗らないekが、ここ5ヶ月でその距離を突破(笑)
最初の1年で22000km走ったティアナが、確かここ5ヶ月で5000kmくらいしか走ってません。
遠出するには埼玉よりも不便な場所なので、遠出の機会が減ったのもあるかもしれませんけどね。
東北道や関越道に行こうとすると、それだけで結構な距離ですから。
走行距離は現在27000kmを超えたところです。

そんなこんなで、アコードの時ほど動き回ったりしてませんが、生きてますｗ


☆近況報告
・千葉に来てから体重が増えました。(6～7kgくらい・・・)
・営業所長になったのに、給料がほとんど変わりませんｗ(残業減ってるからいいけど)
・ティアナの自動車保険を更新しました。
　ガラス交換時の保険会社の対応がムカついたので、
　SBI損保からイーデザイン損保に乗り換えてみました。
・前よりはお酒が強くなりましたｗ(体調に寄りますけど、楽しく呑めるので良いことですね)
・先月、東名高速で覆面に捕獲されましたｗ(免停にはなってませんが、棒茄子が増えたのが帳消しに)
・鴨川(千葉の太平洋側)まで釣りに行ったら、何故かちっこいサメが釣れました。
　一応食べれる魚も11匹程釣って、エサが無くなったので3時間くらいで帰りました。
・そういえば、先週から嫁サマがオイラの職場で働き始めましたｗｗｗ


嫁サマが会社に居るのって、不思議な感じですね。
所属部署が違いますけどね。
扶養の範囲内なので毎日居るわけではないですし。
入社書類の説明はオイラがやったので、ますます不思議な感じでした(笑)


なんだか他にもまだまだあったような気がしますが、こんなところで(＾＾;)