■ナビゲーション

ふぐなべ日記

ふぐなべの"Audi Q3" [アウディ Q3]

<< ホイールスペーサー取付

| 記事一覧 |

ペダル交換 >>

整備手帳

作業日：2013年4月30日

夏タイヤ交換

Item: 夏タイヤ交換
Author: ふぐなべ

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

[大きい写真で見る]

左が冬タイヤ（235/50R18）
右が夏タイヤ（245/40R20）

※上記タイヤサイズですと外径で夏タイヤが+12mm大きくなります。

≪参考：タイヤサイズ早見表HP≫
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

[大きい写真で見る]

交換前
　冬タイヤ（235/50R18）

アルミ：BORBET PREMIUM LV5
　COLOR：ミストラル　アンスラサイト
　18×8.0JJ　INSET35

[大きい写真で見る]

交換後
　夏タイヤ（245/40R20）

アルミ：ERST GRORA GS107
　COLOR：BRUSHED
　20×8.5JJ　INSET38

※計算上ノーマルより24.05mm外側にでました。

≪参考：オフセット計算スクリプトHP≫
http://www.geocities.jp/sr_garage/calculation/offset.htm

[大きい写真で見る]

サイドビュー！！！
個人的には、悪くないバランスだと思います。。。

斜め後ろからはこんな感じ。。。

S-lineノーマル車高です。

コンケーブ形状その1

コンケーブ形状その2

| 記事一覧 |

この記事へのコメント

コメントする

clalaudi

2013年5月5日 18:54

綺麗な仕上がりですね～

リアは外側のはみ出しだけ気にしていれば良さそうですが、フロントは内側がショックとの隙間があまりなく、更にタイヤも外径700mmオーバーだと気になる感じですが、うまく収まっているようですね～(^^)　マッチングだけは合わせて見ないとわかりませんね(^^;　

ちなみにタイヤはダンロップの何というタイプですか？　乗り心地などもよろしければ教えて下さい。

コメントへの返答

2013年5月5日 20:53

コメントありがとうございます！

ご指摘の通り、リアは問題ないのですが、フロントはイン側もアウト側もギリギリセーフです。（ディーラーではアウト側がギリギリ過ぎるので、ノーマルは手放さないで！と言われちゃいました）

タイヤはLM704です。コストとローテーションを考えて、方向性のないタイヤを選んでみました。

乗り心地は40なので、ノーマルの50に較べればコツコツ感はありますが、個人的にはS-lineの硬めの足に合っていて、許容範囲内です。

参考になれば幸いです。