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イイね!
2017年06月21日

レーキン エンジンチューニング

レーキン エンジンチューニング 今回の再ボア工事…
かなり苦戦中ですが
レーシング125時代の
チューニングの時を思い出します
あの時は
違う部品が来ちゃったりで
もっと偉いこっちゃ…だったけど
とりあえず
今回は
ビッグバルブヘッドで
我慢になるけど…
73㎜シリピスが
家で待機となると…
ロンクラの誘惑が
ケースガスケット用意して
ついでにカムチェーンも
新品にして
あぁ~~
妄想が止まらない…
結局…
レーシングの頃みたいに
フルチューンになりそうだな
ロンクラ入れたら
249ccくらいになるから
軽量車体に250
たまりませんな!
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Posted at 2017/06/21 14:58:12

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この記事へのコメント

2017年6月21日 18:00
今回のパーツは一部加工しないと、無理みたいですね。大きな加工が必要なんですか?

もうリンダが憑依状態ですね(笑

私なんかこの前乗らせてもらったので状態でも、
十分過ぎる速さだと思いましたよ。街中なら最速ですよ〜〜

あの車体に249は相当なダッシュ力想像できますけどね〜でも速過ぎて危なくないですか(笑

しばらくは、へそ出しパンタロンでバイク乗って下さい(笑
コメントへの返答
2017年6月21日 18:23
クランクのケース加工しないと
スリーブの所が当たるみたいですね~😱
ボアアップして速くなりすぎたら
WRを重くしちゃう人なので(笑)
試す事はしますが💦
ずっと速い状態では
乗らないので大丈夫です😱
今もWR21gって
重いの入れてますから~(*^^*)
とりあえず223の
ビッグバルブヘッド仕様で
しばらく乗って…
ゆっくり💦
次への準備をしたいと思います(笑)
2017年6月22日 11:53
(ノ*´Д`)ノオオオオッ♪そう言う事だったのね!!
コメントへの返答
2017年6月22日 12:42
はい~(*^^*)

プロフィール

「@けんた2222 キャブ車は 例えばですが 夏場にセッティングが合っていた場合 冬場は空燃比が薄くなり 冬場に合っていた場合は 夏場濃くなります 少しのズレならキャブを弄らないでウエイトローラーで調整出来たりするので そのコツを掴むのもキャブ車の醍醐味だと思います(笑)😹」
何シテル?   02/03 03:47
バイク(台湾スクーター) 大好きな おっさんです キャブ車が大好きで 所有車両 全てキャブ車です sym 海100 2台 ボア上げにハイカム ...

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