BBS-LM リバース♪

職場近くのホイール修理＆ボディコーティング専門店(フリーダム@西葛西)に, 先週金曜日に預けて本日引き取り. 1本3時間くらいかかったらしいです. ディスク面があたってたところの汚れは完全には綺麗にならなかったようですが, ホイール裏面まで綺麗に磨いていただきました. コーティングもしていただいたようです(^^)v

で取り付け前に, バランス取らなきゃですね. いつものユーロ@葛西でバランス調整と取り付けをしていただきました.

フロントはちょっとハミタイ気味ですね～

10.5J18+15mmに295/30が納まってるので, 計算上はピッタリなはずなんです.

BBS-LMは 10J18+20mmでリバース(裏組)するとオフセットが-17mm稼げるらしいので, 計算上は "10J18+3mm" です. オフセットだけみると, 12mm外側に出るんですがタイヤが295から265にしてあるんで, (295-265)÷2＝15mmほど引っ込みます. また10Jなので, 上記12mm－(10.5－10)×25÷2＝5.75mmレイズのリムより外側に出っ張ります・・・・
なんとなく, 265/35でドンピシャな計算ですよね. 実際にはフロントは295/30より265/35の方が外径が大きいので, フェンダー＆インナーに干渉しそうな予感がします. 次履き替える時は255/35にしようと思います(笑)

リアはレイズの295/30でまだ余裕があったので, リバースBBS-LMでも余裕がありました. しかし, リム深に見えますね～(^o^)／

フロントはタイヤが片減りしているせいか, なんとか当たってないようでした(笑) インナーは擦ってるとは思います.

リアはとてもいい感じ・・・・・

がっつりステアリングきってもインナーギリギリセーフ・・・・街乗りならこのまま265/35でもいけそうですかね・・・・・・・



安全に255/35にそのうち変更する予定にしますw そうそうホイールもう1セットあるんです. 9.5J18+15mmのレイズRE30が4本. こっちに265/35タイヤ移して 11mmのスペーサーでドンピシャになるはず(笑) 全く懲りない性格です.