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先日の点検時に気づいたのですが



リアワイパー撤去に伴う動作連動ＯＦＦのコーディング(これは自分の個体では不可）の代わりに

室内ヒューズボックスの41番 15Ａヒューズの取り外しをしていた件


点検の際にメカの方から　ウォッシャーが出ません ！との指摘があり
キャンセルしたヘッドライトウォッシャーの事だと思い


ムフフ、それはねコーディングでうんたらかんたらとお伝えしようとしたところ
そもそもフロントガラスのウォッシャーが出なかったようで(笑）



ま、コーディング時には確認していたので
ヒューズを戻すと、ハイ、難なく出ました(・_・;ﾋﾟｭｰ



う〜ん
バック＆ワイパー作動時に時に出る
カチッってリレーか何かにスイッチの入る音消したかったんですけどねぇ…('A`)




って事で、41番リアワイパーのヒューズ取り外すとフロントのウォッシャーも出なくなり車検等では通らなくなるので注意してくださいね。





で、もう一つはコーディングでフットライト点灯化したこと




コーディングやっていただいた際には
照度調整もファンクションメニューから出来ますとの事でしたが、その後



どーやっても明るさ変わらず(笑）


うちの黒子が壊れてんのかなぁと思いましたが、(純正球では変化していたのでレーシングダッシュのせい？）　


先日何気なくココ弄っていたら…いけました。










ヘッドライト横、メーターの照度調整ダイヤルですね。




フットライト完全ＯＦＦ(メーター照度最小）〜無段階調整でフットライトＭＡＸまで(メーター照度最大）



をダイヤルで調整できるという（＾ω＾）



あまり調整はしないですが抑え気味にできるのはいいですね(ずっとMAXだったのでちと眩しかったり…笑）



ついでに気になったのがこのレーシングダッシュのフットランプ

前は始動時にフラッシングしていなかったけど(多分）最近いつから、フット照明残・フット点灯時でもイグニッションと同期してチラついてるので回路が壊れたか問い合わせてみようかなぁ正規品保証も残ってるし。　　


う〜ん、手探りですね色々と(~_~;)