Sutaのブログ一覧

中国道の防府から下関にかけての連続急カーブでもヘッチャラ！あ、後ろには家族が乗ってるので無茶はできません(^^;;

コーナリングや車線変更でのハンドリングのレスポンスを楽しみたいけど、後ろの家族を気遣って-5(^^;;
ほんとなら0で乗りたいけど(^^;;

-5でも乗り心地が悪いなんてことはないですけどね。

段差を乗り越えた後にタイヤが一瞬浮いて車体がドスンと落ちて収束するまでに1〜2回ほど動くのが純正ダンパー。
さらに漏れなく進行方向がブレるお釣り付き。

オーリンズはタイヤが一瞬浮いたかと思ったら車体が落ちる前にタイヤが路面に追従するのでドスンという衝撃が少ない。。。
直進安定性が素晴らしいので、スピード出してる感覚がない。。。

猫足とはこういうことを言うんですね。

久々の更新

ついにタイヤとホイールを変えました。



今までなんだかモヤモヤしていたものが弾けた。。。

今までと同じ車じゃ無くなった感じ。。。

あのズッシリ、モッサリした純正の18インチから軽量16インチにインチダウンしたからか、アクセルレスポンスが格段に良くなり、気づいたらレブリミットまで回ってた(^^;;

デリカのディーゼルってこんなに吹けよかったっけ？(^^;;

なんか意味もなく夜中の3時に揖斐川沿いを走ってみた(^^;;


なんじゃこの足回り〜！！！

今まで減衰力-2〜-3あたりだったのが、-8〜-10でもふにゃふにゃな感じではない。。。

逆に柔らかくバネが動けるようになったので
路面に吸いついた感じ。。。

やばっ。。。早くねないと(^-^)

追記
おはようございます
子供を見送ってこれからまた一眠りして仕事です。

サンライズマッキーの鈴木さんのアドバイスのおかげでまたさらに生まれ変わりました。ありがとうございました。

なんかめちゃ運転が楽しいんですけど。

さり気無く、誇り高く。。。

新車で購入して2年5ヶ月での2万キロ。
オーリンズ組んで6千弱。
熊野からの帰りの松阪にて記念撮影。
ハイチーズ！？

これまで自家用車通勤していましたが、勤務先の事情により、電車バスの乗り継ぎ通勤をすることに。。。

よりによってこんな酷暑の時期に駅まで歩くのは辛い。。。
これが日常の方々は、毎日大変だなーと頭が下がります。。。