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2023年10月26日

エーミング調整

エーミング調整 本日、冬支度の準備のためディーラー担当の方との打ち合わせで、入庫ついでにパノラミックビューモニターの映像が写真の黄色丸の箇所のズレが気になっていたのでエーミング調整を依頼しました
ズレた原因はダウンサス装着なのは分かっていましたが社外品装着のため作業不可との回答でした😔
入庫規制が厳しい販社なのは承知してましたが…令和3年登録以降の車両が対象でダウンサス、車高調等の社外品装着車はさらに車検入庫もできなくなるかもしれないとのことです😨
理由として車高の大幅な変化で安全装着が正常に機能しない恐れがあるためだそうです
まだ決定事項ではないけど純正サスは処分せず保管していてくださいと言われました😂
契約時、車検適合品の装着なら問題ないと確認していたのですがまさかの展開…
LEDリフレクターを装着しなかったのは点灯させなくても入庫拒否になる恐れがあったからで今思えば買わずに正解でした
販社によって対応が異なると思いますのでディーラーに入庫予定(あんしんメンテナンスパック等の契約)があり購入を検討されている方は確認をされた方が良いかもしれませんね😅
タイヤ交換、スライドドアの誤作動?点検、大雪に備えたフロントスポイラーの脱着は予定通り作業を行なってもらえそうです(笑)
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Posted at 2023/10/26 22:23:04

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この記事へのコメント

2023年10月26日 22:43
他のディーラーも同様の動きのようですね。
これから、厳しくなっていきそうですね。
ボクも焦り始めてます(汗)
コメントへの返答
2023年10月29日 23:50
昨日もその話しになりましたが車検時は装着入庫NGの方向でほぼ決定、近々通達との事でした😔
契約時は車検適合品なら装着OKと言われていたのでディーラーで調達→取り付けしておけば良かったとちょっと後悔です💦
制約ばかりで弄る楽しみがなくなりますね
2023年10月26日 23:35
ローダウンしたら、やはりエーミング必要ですよね❓
ローダウンさせましたが、フロントのカメラもエーミングしたのかなぁ🤔なんて思ってました
パノラミックビューなら、エーミング必須なんですね😁

確かに、ディーラー入庫は厳しくなりましたね😢

ちなみに、今のサイドミラーのウインカーは車検NGだと言われました😂

何せ、LED類は全て運転席の所にスイッチ付けているので、オフで入庫しても整備終わった頃には全てオンにされてました(笑)
リフレクターは、純正加工なのでスイッチ裏のカプラーを外しておけば良いと思いますし、他のスイッチも全てカプラーから抜くしかないです🤭

ディーラーともめることはないと思うので、それでももめるなら乗り換えします☝️
それまで変わらず低走行車を保って…🤭
コメントへの返答
2023年10月27日 9:25
ローダウン時の安全装備の作動に関してはテインは実証実験を行っているようですね
装着したRS⭐︎Rは地上高の基準のみのような気がしますしオプションカタログからダウンサスが消えたのが納得できます

以下、国交省からの通達ですが確かに担当セールスマンが言っていた通りですね

国土交通省は8月6日、自動ブレーキなどの自動運転技術に用いられる電子制御装置の故障に対応するため、2024年10月から車検時に電子的な検査を開始すると発表した。

 対象となるのは2021年10月以降の新型車で、2024年10月から電子的な検査を開始。なお、輸入車については、2022年10月以降の新型車を対象に2025年10月から検査が開始される。

今のところ安全装備は問題なく作動しているので気にしなけれ良いのかも知れませんがスッキリしません😅
リフレクター、ミラーウインカー、交換するであろう箇所は入庫NGと宣告されていました(笑)ドアスピーカー交換も保証対象外事項になるそうです😨
だからリベット止めしてるんですかね⁉️

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「10/14 小樽市総合博物館にて🚂」
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諸先輩方の整備や取付パーツを参考にコツコツと仕上げていきたいと思います 昔は徹夜でDIYしてましたが最近は面倒な作業は外注です…(笑) ランダムに徘徊してい...
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