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prs24の愛車 [フォルクスワーゲン ポロ]

整備手帳

作業日:2017年8月27日

PPT3取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
久しぶりの小弄りで、PPT3(スロコン)を付けてみました。
動作モードはSPORT Plus・SPORT・ECOの3つでOFFにも出来ます。それぞれのモードでー3〜+3の微調整が可能です。
2
コネクターの種類が2種類あるので、購入前にアクセルペダルの奥にあるコネクター形状を確認。
私の車は10.06.01のタイプでした。
このコネクターからプラグを外して、間にPPTのハーネスを割り込ませるだけなのでサクッと終了。
(余分なケーブルは束ねて垂れ下がらないように車両側に結束バンドで一応固定しときました。)
3
本体コントローラーはとりあえずここに設置しました。
まだ少ししか走っていませんが、ECOモードでも発進時や交差点コーナー立ち上がりでスムーズに加速するので気持ち良いです(設定をOFFにするとかったるく感じます)。
SPORTSや、SPORTS Plusモードにするとアクセルレスポンスがさらに鋭くなって結構楽しめそうですw

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この記事へのコメント

2017年8月27日 23:12
レポありがとうございます(^^)v
とても気になってたので、参考にさせていただきます(*≧∀≦*)
コメントへの返答
2017年8月28日 0:26
レポと言えるのか分かりませんが💦
DSGだと街乗りや、ワインディングをチョット楽しみたい時には、立ち上がり加速の気持ち良さという面で付けて良かったと思ってます。
MTでアクセルレスポンスにかったるさを感じのであればアリかもしれませんが…私レベルでは良く分かりませんw

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