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整備手帳

作業日：2023年5月5日

ステアリング本革巻き　その１

Item: ステアリング本革巻き その１
Author: ケイエスアイ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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エアバッグを外すので爆発防止の為バッテリーのマイナス端子を外しておきます。
　
端子が何かの拍子に端子に触れてしまっても通電しないよう端子キャップをかぶせておきます。

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ステアリング脇？奥？の穴からトルクス　レンチを突っ込んでボルトを外します。

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反対側も同様にボルトを外します。

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エアバッグを持ち上げてコネクタを外します。

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このコネクタを外すのに苦労しました。

試行錯誤の結果、　図のように両側から　挟んで上に（垂直に）引き上げると外れました。

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やっと外れた。

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センターのステアリングを固定しているボルトを外します。

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このボルトが堅いのなんのって。
そんなに力のかかる部分で無くね？って思う程堅かったです。

柄の長いレンチを持っていないのでイレクターパイプの切れ端で延長して何とか緩めました。

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外れたボルトです。
ネジ止め剤でしょうか？
青いものが見えます。

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同じ場所に戻せるように印をしておきます。

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四カ所に印しました。

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一難去ってまた一難。

ステアリングとスイッチが付いてるカバーの分離がまた大変でした。

分かってしまえばなんてことは無いのですが、内装剥がしで少しずつ隙間を広げても中々分離せず、最後にイライラして力一杯引き上げたら外れました。

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今度はカバーとスイッチユニットを分離します。

これは精密ドライバーで一つずつツメをずらしていくと外れました。

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４カ所のツメが嵌合しているだけでした。

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無事に分離できました。

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どうせバラしたのだからと、黒い部分を　家にあった青いスプレーで塗装しました。

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いよいよ革巻きにチャレンジです。

キットにステアリング、脱脂用ののパーツクリーナー。

参考書代わりのiPadに忘れてならない老眼鏡（笑）

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YOUTUBEで手順を確認

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手順通りにまずは革を裏返しにして細かく切った両面テープを貼って行きます。

このとき上下の際のギリギリまで両面　テープを貼ってしまいましたが5mm位
あけて張った方が縫い合わせるときに綺麗に行くと思います。

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何度も向きを確認しステアリングに革をかぶせます。

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裏側も革が足りているかチェック

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下半分から始めます。
両面テープのはく離紙を剥がして
ステアリングに接着していきます。

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左が付属してきた青い糸。

右が追加購入した赤い糸です。
糸を買うと針も付いてきます。

長さも十分あり何度もやり直せる長さです。

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作業に夢中で写真を撮り忘れていますが　下半分の縫い合わせが終わりました。

遠目で見るとそれなりに見えます（笑）

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